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Version Février 2016
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VI. La radiocommande
Une radiocommande à 2 canaux avec un ser-
vo de commande est nécessaire pour faire
fonctionner le modèle.
Pour la régulation du moteur, nous vous con-
seillons un régulateur de vitesse électronique
avec régulation marche avant/marche arrière.
Il devra assurer une charge permanente de 20
A et être équipé d'une alimentation du récep-
teur (BEC).
Le servo de commande sera vissé sur le sup-
port moteur. Avant le montage, s'assurer de la
position neutre du servo, car un démontage
ultérieur du bras de servo est difficile après
montage.
Pour la commande du gouvernail, montez le
guignol (97) et fabriquez la tringlerie avec les
pièces 98, 99 et 107, ajustez et montez celle-
ci. Lors du contrôle de fonction, vérifiez bien
que lors d'un ordre « bâbord », le gouvernail
va bien dans la position « bâbord ». Si ce n'est
pas le cas, il faudra inverser le sens de marche
sur l'émetteur (voir notice de la radiocom-
mande). Selon le type de servo, il sera peut
être nécessaire de monter un câble de ral-
longe.
Le récepteur sera fixé avec un adhésif double
face devant l'accu.
Le régulateur de vitesse peut également être
monté sur le support moteur avec un adhésif
double face. Le régulateur de vitesse doit être
monté de telle façon que le potentiomètre de
réglage (si existant) soit accessible en position
montée.
Les câbles de raccordement au moteur du
régulateur sont reliés et soudés aux câbles de
raccordement du moteur, en limitant la lon-
gueur autant que possible.
Pour le réglage du régulateur de vitesse,
suivre les instructions de la notice du régula-
teur. Au cas où le régulateur de vitesse est
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©
Krick Modelltechnik Knittlingen
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