Introduction Au Produit; Caractéristiques Dédiées - gefran SIEIDrive ADL100 Guide Rapide

Variateur vectoriel pour ascenseurs avec moteur asynchrone
Table des Matières

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2 - Introduction au produit

SIEIDrive ADL100 est le résultat de l'expérience de GEFRAN dans le secteur civil du soulèvement : il a été développé
grâce à une collaboration technique constante et étroite avec les principaux opérateurs du domaine au niveau tech-
nique et de l'application.
ADL100 intègre les solutions sectorielles les plus complètes et avancées afin d'offrir la plus grande synergie possible
avec les diverses exigences relatives à l'installation, mais surtout afin de rendre plus économique et immédiat l'emploi
des actionnements électriques dans les technologies de contrôle des ascenseurs.
Il s'agit d'un drive réalisé pour l'alimentation des charges telles que les moteurs asynchrones pour applications dans
le secteur spécifique du levage.
Grâce à ses dimensions mécaniques réduites, il peut être monté dans des armoires pour applications roomless.
Cette série de drives peut servir à des applications de levage de 0,5 à 1,2 m. / sec. avec des charges allant jusqu'à 1600 kg.
Les modalités de contrôle disponibles, en fonction du firmware installé, sont les suivantes:
• ADL1..-...-AC: Firmware pour moteur asynchrone
Modalités: Contrôle vectoriel à orientation de terrain – Contrôle vectoriel Sensorless – Contrôle SSC (Sensorless Sca-
lar Control) avancé (par défaut).
2.1 Caractéristiques dédiées
ADL100 intègre en un seul produit les fonctions essentielles et évoluées de levage pour être à même de garantir à tout
moment le confort maximal de chaque installation.
• Contrôle de vitesse
Fonction EPC (Elevator Positioning Control) : Application indépendante pour la gestion autonome des étages courts,
de la "zone d'accostement", des remises en route hors étage et du calcul automatique du point de décélération.
• Séquence Ascenseur
Séquence type des signaux d'entrée / sortie utilisés dans l'application civile de levage, comme gestion des E/S, frein-
age, commande des contacteurs de sortie et contrôle de la porte.
• Paramètre en unités linéaires
Possibilité de sélectionner différentes unités d'ingénierie pour les principaux paramètres déterminant le mouvement,
t/min ou m/s pour la vitesse, m/s², m/s³ pour les accélérations relatives à la cabine.
• Paramètres mécaniques de l'ascenseur
Paramètres du système mécanique, comme diamètre de poulie et rapport de transmission pour la conversion entre
unités de systèmes et de poids, système de calcul de l'inertie et régulation de la vitesse pour la réponse souhaitée.
• Génération de rampe
Configuration indépendante des paramètres pour les rampes d'accélération et de décélération et des 4 « jerks » pour un con-
fort optimal de déplacement de la cabine d'ascenseur Deux rampes en S indépendantes sélectionnables par entrée numérique
avec 4 configurations de jerks indépendantes. Décélération de rampe dédiée correspondant à la commande d'arrêt.
• Multivitesses
8 valeurs de consigne de vitesses configurables de façon interne au drive. Au démarrage, possibilité d'écrasement
avec valeurs supplémentaires afin d'obtenir des départs réguliers.
• Pré-couple (compensation de charge)
Initialisation du régulateur de vitesse à partir du capteur de poids afin d'éviter les lacérations ou irrégularités possibles
au démarrage.
• Surcharge majorée
Capacité de surcharge correspondant au cycle type de charge utilisé dans les applications pour ascenseurs.
• Fonction de contrôle logique du ventilateur
La fonction de contrôle logique de ventilateur permet de mettre en marche les ventilateurs internes en fonction de la température.
• Module d'alimentation d'urgence
Le module d'alimentation d'urgence (EMS) permet d'effectuer des manœuvres d'urgence de l'ascenseur (le groupe de
batteries est nécessaire). Il faut que le module soit raccordé à la borne EM sur la carte de puissance du variateur. Pour
les caractéristiques techniques, voir le manuel d'utilisation du module d'urgence EMS.
• Alimentation monophasée d'urgence
Il est possible d'utiliser, dans des situations d'urgence, une tension d'alimentation monophasée de 230 V pour le retour
de la cabine à l'étage.
• Menu à usage simplifié
Menu à terminologie claire pour la VISUALISATION et le DÉMARRAGE du moteur.
• Sauvegarde des paramètres
La mémorisation des paramètres du drive peut se faire avec le clavier (5 jeux) .
7
ADL100 • Guide rapide pour l'installation - Spécifications et branchement

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