Launch VALUE-200 Manuel D'instructions page 133

Abrir la presión alta y baja de la máquina y apretar START. Empieza ahora la fase de
recuperación y reciclado del refrigerante, indicada por la leyenda "Recuperación-reciclado".
Durante esta etapa, el sistema visualiza los gramos de refrigerante recuperados.
Al concluir la recuperación, la máquina se detiene, descargando y visualizando
automáticamente el aceite usado extraído de la instalación de A/C durante la recuperación. La
descarga del aceite dura 4 minutos. Si durante esta fase restos de refrigerante estancado
dentro de la instalación de A/C aumentan la presión, la máquina vuelve automáticamente a
recuperar el refrigerante. Una vez terminada la descarga, se pasa automáticamente a la
operación de vacío que dura el tiempo programado. Transcurridos los diez primeros minutos,
se controla si hay escapes en el sistema de A/C (advertencia: si el tiempo de vacío es inferior
a 10 minutos, la máquina no controla si hay escapes en el sistema de A/C). Si se detectan
pérdidas en el sistema de A/C, la máquina se detiene automáticamente y visualiza la alarma
"Escapes en sistema de A/C" (no se garantiza la detección de micropérdidas). Por el contrario,
si el sistema resulta perfectamente estanco, el aparato prosigue con la operación de vacío,
concluida la cual repone automáticamente aceite nuevo según el volumen de aceite
descargado, o bien según el valor programado por el operador. Si hay trazador instalado,
también éste se repostará automáticamente en la cantidad programada por el operador. Al
final, el sistema pasa automáticamente al llenado con la cantidad programada. NOTA: en
algunos raros casos, la operación de llenado podría no llegar a su fin por el equilibrio de
presiones; en este caso, hay que cerrar la presión alta (dejar abierta la presión baja) y hacer
funcionar la instalación de A/C. Una vez terminado el llenado, la máquina pone el siguiente
mensaje:
Cerrar las llaves de alta y baja presión. Encender el motor del vehículo y el sistema de
A/C y aguardar por lo menos 3 min, hasta que la instalación llegue a su régimen y se
puedan controlar las presiones alta y baja en los correspondientes manómetros.
Desconectar entonces el empalme rápido de alta presión del sistema de A/C (si es
necesario, apagar el motor); luego, siempre con el sistema de A/C funcionando, abrir las
llaves de alta y baja presión para que la instalación de A/C aspire el refrigerante que hay
en los tubos. Transcurrido aproximadamente un minuto, sacar del sistema de A/C del
vehículo el empalme de baja presión de la máquina y apagar el motor. Poner el interruptor
general (i) en la posición 0.
ADVERTENCIA: El procedimiento automático puede ser aplicado también si la instalación de
A/C está vacía; en este caso, la máquina empieza directamente por la operación de vacío. En
las instalaciones de A/C de un único empalme rápido de alta presión, programar la cantidad de
llenado + 100 g (cantidad que puede quedar dentro del tubo de alta presión porque en este
caso no se puede aspirar el refrigerante que ha quedado en los tubos).
NOTA: si durante la recuperación se pulsa STOP, en pantalla aparece la siguiente leyenda:
Pulsando START se reanuda el procedimiento; pulsando STOP o RESETEAR, en pantalla
aparece el siguiente mensaje:
MANUAL DE INSTRUCCIONES
RELLENADO
Fin operracion.
Presionar RESET
Procedim. en pausa
START p/ proseguir
STOP para abortar el
procedimiento.
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