Maintenance Et Revisions - TT Robotix TTR-SB SEAWOLF Manuel D'instructions

FONCTIONNEMENT
UTILISATION
• Toutes les commandes sont décrites ci-dessous.
• Les fonctions de direction et de gaz sont similaires à tout autre bateau radiocommandé.
• Ce sous-marin est capable d'effectuer la plongée statique et dynamique.
• Pour une plongée statique parfaite, laissez le moteur de propulsion au neutre et faites fonctionner la pompe pour remplir
le ballast. Vous allez observer la ligne de flottaison du sous-marin progressivement disparaître : il va être totalement
immergé. Inversez la commande et faites fonctionner la pompe pour vider le ballast : le sous-marin va retourner à la
surface.
• La plongée dynamique est possible grâce à la vitesse du navire et à l'action de ses barres de plongée. Comme la
flottabilité du sous-marin est importante, nous recommandons de la réduire en remplissant partiellement le ballast. La
situation idéale est atteinte lorsque uniquement l'anneau de la verrière est hors de l'eau. Dans cette situation actionnez
la propulsion avant à pleine vitesse et mettez les barres de plongée vers le bas : le sousmarin va plonger. Grâce à ses
barres de plongée, vous aurez un contrôle dynamique de sa profondeur.
• Faites attention à ne pas entrer en collision. Si le sous-marin évolue dans une piscine ou dans un plan d'eau pourvu de
murs verticaux, évitez d'entrer en contact avec ces structures solides. Le gouvernail pourrait être endommagé et/ou le
hublot pourrait être cassé.
• Faites également attention à éviter les algues, les feuilles et tout autre corps contenus dans l'eau et qui pourraient
s'immiscer dans l'hélice et son arbre. Si c'est le cas, la performance de la propulsion va se retrouver grandement
diminuée et le moteur va être sollicité d'autant plus. Cette situation doit être à tout prix évité pour ne pas avoir à subir
de dommages sur le système de propulsion.
• Si le sous-marin remonte à la surface de façon autonome, c'est que le système de protection s'est enclenché. Sortez le
sous-marin hors de l'eau et contrôlez la LED rouge pour prendre connaissance de son état.
• Le sous-marin peut remonter à la surface si la tension de sa batterie est faible. Vous pourrez le vérifier car son moteur
de propulsion ne sera pas performant et il ne sera pas capable de plonger. Dans cette situation, sortez immédiatement
le sous-marin hors de l'eau avant que sa batterie ne soit complètement déchargée (gardez toujours à l'esprit que le
récepteur fonctionne par un système BEC et de ce fait l'alimentation électrique est la même pour toute l'électronique).

MAINTENANCE ET REVISIONS

• Démontez le hublot, la verrière et les flancs de la coque et nettoyez chaque élément.
• Avant d'entreposer le sous-marin pendant une longue période, démontez le bouchon hermétique avant et retirez la
batterie.
• Contrôlez le fonctionnement de la sonde de pression (tentez de gonfler le sac du ballast au-delà de ses limites).
• Contrôlez le fonctionnement du système d'auto-protection (éteignez l'émetteur et observez si le système de sécurité
s'enclenche).
• Contrôlez le système de sécurité de tension faible de la batterie.
• Contrôlez l'intégrité du tube interne.
• Contrôlez l'étanchéité du tube interne et des tringleries.
• Contrôlez l'angle de rotation des barres de plongée et du gouvernail. Ajustez les trims de l'émetteur si nécessaire.
• Contrôlez l'état des joints et de la visserie.
• Contrôlez le fonctionnement des interrupteurs et de toutes les entrées d'eau. Tous les éléments doivent être vissés mais
doivent conserver un petit jeu.