Table des Matières
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Liste des outils nécessaires :
Brosse, chiffon, pinceau, écouvillon, aspirateur, mallette d'outils électromécaniques.
INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN :
1) Tubes émetteurs :
Dépoussiérer avec une brosse métallique l'extérieur des tubes, inspecter l'intérieur en
enlevant le bloc brûleur.
Les tubes doivent être nettoyés intérieurement s'il y a une couche appréciable de poussière
en dépôt. Utiliser un écouvillon de diamètre approprié et un aspirateur industriel.
2) Réflecteur :
Inspecter l'état du réflecteur et si nécessaire le nettoyer avec un chiffon doux et du détergent
dilué. Si nécessaire, utiliser une cire pour métal non abrasive.
3) Turbine d'extraction :
Vérifier qu'elle tourne librement et enlever les dépôts pouvant exister sur les pales à l'aide
d'un pinceau. Dépoussiérer également la volute du ventilateur.
4) Moteur et hélice de refroidissement de l'axe moteur :
Les dépoussiérer à l'aide d'air comprimé (attention à la survitesse de la turbine) et nettoyer les
ouïes d'aération de la carrosserie.
5) Boîtier de contrôle :
Dépoussiérer si nécessaire.
Vérifier que le contact de contrôle de la dépression se fait correctement.
6) Ligne gaz et mono-électrode :
- Débrancher les fils électriques de l'électrovanne.
- Sortir la ligne de gaz en démontant les vis de fixation sur la façade.
- Nettoyer l'injecteur, le brûleur et la tête du brûleur qui ne doivent pas être encrassés.
- Nettoyer le filtre de l'électrovanne, du détendeur, et le filtre à cartouche.
-Débrancher l'électrode, l'inspecter, la brosser et la changer si nécessaire. Contrôler
l'écartement qui doit être de 4 mm.
7) Branchement du pressostat d'air :
N° Désignation
1
Prise de dépression boîte
brûleur (tuyau de couleur verte)
2
Prise de pression sur entrée
d'air
8) Conduit d'évacuation :
Vérifier et nettoyer les conduits de fumée conformément aux réglementations en vigueur.
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