Lubrificazione - Makita DUC256 Manuel D'instructions

Rimozione o installazione della
catena della sega
ATTENZIONE:
La catena della sega e la
barra guida sono ancora estremamente calde
subito dopo l'uso. Lasciarle raffreddare a suffi-
cienza prima di eseguire qualsiasi operazione
sull'utensile.
ATTENZIONE:
Eseguire la procedura di
installazione o rimozione della catena della sega
in un'ubicazione pulita, priva di segatura e simili.
Per rimuovere la catena della sega, attenersi alla proce-
dura seguente:
1. Rilasciare il freno catena tirando il paramano
anteriore.
2. Allentare la vite di regolazione della catena e
quindi il dado di fissaggio.
► Fig.11: 1. Vite di regolazione della catena 2. Dado
di fissaggio
3.
Rimuovere il coperchio del rocchetto, quindi
rimuovere la catena della sega e la barra guida dal
corpo della motosega.
Per installare la catena della sega, attenersi alla proce-
dura seguente:
1. Controllare la direzione della catena della sega.
Far corrispondere la direzione della catena della sega
con quella del simbolo sul corpo della motosega.
2. Disporre un'estremità della catena della sega
sopra la barra guida.
3. Disporre l'altra estremità della catena della sega
intorno al rocchetto, quindi montare la barra guida sul
corpo della motosega, allineando il foro sulla barra
guida con il perno sul corpo della motosega.
► Fig.12: 1. Rocchetto 2. Foro
4. Inserire nel corpo della motosega la sporgenza
e il perno presenti sul coperchio del rocchetto, quindi
chiudere il coperchio in modo che il bullone e il perno
sul corpo della motosega si inseriscano nelle relative
controparti sul coperchio.
► Fig.13: 1. Sporgenza 2. Coperchio del rocchetto
3. Bullone 4. Perno
5. Serrare il dado di fissaggio per fissare il coperchio
del rocchetto, quindi allentarlo leggermente per la rego-
lazione della tensione.
► Fig.14: 1. Dado di fissaggio
Regolazione della tensione della
catena della sega
ATTENZIONE:
Non serrare eccessivamente
la catena della sega. Una tensione eccessiva della
catena della sega potrebbe causare la rottura della
catena della sega e l'usura della barra guida.
ATTENZIONE:
Una catena troppo allentata
può saltare fuori dalla barra, e potrebbe causare
lesioni personali.
La catena della sega potrebbe allentarsi, dopo molte
ore d'uso. Di tanto in tanto, prima dell'uso, verificare la
tensione della catena della sega.
1. Rilasciare il freno catena tirando il paramano
anteriore.
2.
Allentare di poco il dado di fissaggio per allentare
leggermente il coperchio del rocchetto.
► Fig.15: 1. Dado di fissaggio
3. Sollevare leggermente la punta della barra guida
e regolare la tensione della catena. Ruotare in senso
orario la vite di regolazione della catena per serrare
la catena, ruotarla in senso antiorario per allentare la
catena.
Per la lama della catena 90PX e 91PX:
Serrare la catena della sega fino a quando il lato infe-
riore della catena della sega entra nel binario della
barra guida, come illustrato nella figura.
► Fig.16: 1. Barra guida 2. Catena della sega 3. Vite
di regolazione della catena
Per la lama della catena 25AP:
Serrare la catena della sega in modo che lo spazio tra
il centro del lato inferiore della barra guida e la catena
della sega sia compreso tra 1 mm e 2 mm circa.
4. Continuare a mantenere delicatamente la barra
guida e serrare il coperchio del rocchetto.
Per la lama della catena 90PX e 91PX:
Accertarsi che la catena della sega non si allenti sul lato
inferiore.
Per la lama della catena 25AP:
Accertarsi che lo spazio tra il centro del lato inferiore
della barra guida e la catena della sega sia compreso
tra 1 mm e 2 mm circa.
5.
Serrare il dado di fissaggio per fissare il coperchio
del rocchetto.
► Fig.17: 1. Dado di fissaggio
FUNZIONAMENTO

Lubrificazione

La catena della sega viene lubrificata automaticamente
quando l'utensile è in uso. Controllare a intervalli rego-
lari attraverso la finestrella di ispezione dell'olio la quan-
tità d'olio restante nel serbatoio dell'olio.
Per rabboccare il serbatoio, appoggiare la motosega
sul lato, quindi premere il tappo del serbatoio dell'olio
e rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio. La quantità
d'olio corretta è 200 ml. Dopo il rabbocco del serbatoio,
accertarsi che il tappo del serbatoio dell'olio sia serrato
saldamente.
► Fig.18: 1. Tappo del serbatoio dell'olio 2. Finestrella
di ispezione dell'olio
Dopo il rabbocco, tenere la motosega lontana dall'al-
bero. Avviarla e attendere che la lubrificazione sulla
catena della sega sia adeguata.
► Fig.19
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