Table des Matières
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REPARATION
ATTENTION : débranchez toujours l'arrivée d'air
comprimé avant toute intervention de réparation
ou d'entretien. Les procédures de démontage et
de remontage peuvent être réalisées en suivant
les instructions ci-dessous et les schémas des
pages 8 et 10. Faites très attention, lors du
démontage et du remontage, à ne pas abîmer,
entailler ou rayer les surfaces lisses en contact
avec les joints toriques. Avant d'installer les joints
toriques, n'oubliez pas de bien appliquer du
lubrifiant pour joints toriques, par exemple, du
Lubriplate® 630-A. Pour la réparation de cet outil,
il
est
recommandé
d'utiliser
d'assemblage
spéciaux,
commander sous la référence G740KT. Pour
une révision complète, commandez le kit de
révision G744KS, contenant un jeu complet de
joints toriques, bagues-supports, vis, rondelles
et joints.
N on r e pr ésen té, m ai s i ncl u s :
740A42
Pratiquement toutes les pièces mobiles de cet
outil sont montées sur joints toriques protégés
par des bagues-supports lorsque la présence de
pressions élevées l'exige. Il n'y a donc pas
d'usure métal sur métal. Grâce aux tolérances
serrées et à l'usinage précis des surfaces sur
lesquelles les joints toriques reposent, une
révision ne devient nécessaire qu'après une
longue utilisation.
CLAPET D'AIR
Débranchez l'alimentation d'air comprimé de l'outil. Retirez la bague d'arrêt (48) et le silencieux (47). Insérez l'extracteur de bouchon de
clapet (P1178) ou une tige ou boulon fileté 5/16-18 dans l'embout du bouchon de clapet (46) et retirez celui-ci. En utilisant la même
procédure, retirez le boisseau (56).
REMARQUE : il ne devrait jamais être nécessaire d'enlever le manchon de clapet (39) sauf lorsque les ports du manchon sont complètement
encrassés par de l'air contaminé. Les joints toriques de ce manchon sont statiques, et, par conséquent, ne s'usent pas. Si vous suspectez que les
ports sont encrassés, utilisez la procédure suivante :
Utilisez une pince à becs pointus pour saisir l'extrémité du ressort (40), tournez dans le sens des aiguilles d'une montre et tirez pour le
déloger de la rainure de la poignée.
Lorsque le ressort est retiré, il est possible d'extraire le manchon de clapet (39) à l'aide de l'outil de dépose (837B740).
Pour le remontage, répétez à l'envers les procédures ci-dessus, en veillant à ce que tous les joints toriques soient correctement lubrifiés. Afin
d'éviter d'endommager les joints toriques (38), installez avec précaution le manchon (39) avec les doigts. Poussez légèrement et faites jouer le
manchon afin de permettre aux joints toriques de se positionner au-delà des orifices intérieurs. Le ressort (40) sera de préférence installé avec un
outil d'installation de ressort de clapet (836B740) afin de pousser le grand diamètre du ressort dans la rainure. Ceci doit être effectué avec soin, car
l'outil ne fonctionne pas si le ressort n'est pas solidement ancré.
SOUS-ENSEMBLE DE TETE
Débranchez l'alimentation d'air comprimé. Extrayez complètement le nez de pose de l'outil avant d'essayer de démonter le sous-
ensemble de tête.
Retirez les quatre vis à tête creuse (54). Soulevez l'ensemble de tête de la poignée (31). Retirez le joint torique (52) et le joint plat (53).
Transvasez l'huile dans un récipient en la versant à partir de la poignée. Jetez l'huile conformément à la réglementation de l'environnement.
Retirez l'obturateur d'extrémité (9). Poussez contre l'extrémité filetée du piston du mécanisme de tête (4) et faites-le sortir du cylindre de
tête (1). Attention à ne pas endommager les filets ou former des bavures sur la surface polie de la tige du piston du mécanisme de tête.
Les joints toriques (2) et bagues-supports (3) peuvent alors être extraits à l'aide d'un crochet coudé. Le joint torique (8) peut être retiré
de la même manière.
Pour le remontage, installez avec précaution les joints toriques et bagues-supports de manière à ne pas les sectionner. Lubrifiez
toujours les joints toriques. Juste avant de placer l'ensemble de tête sur la poignée, consultez les instructions de remplissage et de
purge. Assurez-vous également de monter le joint torique (52) et le joint plat (53) sur le haut de la poignée, et veillez aussi à ce qu'ils
soient correctement orientés.
Bloquez les 4 vis à tête creuse (54) uniformément pour empêcher toute fuite autour du joint plat.
Purgez le circuit d'air à l'aide du dispositif de purge Cherry (700A77) selon les indications fournies dans la section consacrée au
remplissage et à la purge.
des
outils
que
l'on
peut
Outils de démontage du manchon de clapet
guide-joint
LE KIT D'ACCESSOIRES G740KT
837B740
Outil de cylindre actionneur
5
740A43
740A42
700A77 Purgeur d'air
Guide-joint
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