DOLD MINISTART IL 9017 Traduction De La Notice Originale

Electr. de puissance / Techn. d'installation
MINISTART
Démarreur progressif
IL 9017, SL 9017
IL 9017
Diagramme de fonctionnement
L1/N
T1/ T2
M Mot
n
relais de surt
interne
DEL
verte
DEL
rouge
t t
o H
t : point d'enclenchement
o
t
: temps d'accélération
H
t
:
point de coupure
a
Borniers
Désignation des bornes
L1
N
T1
T2
Toutes les caractéristiques données dans cette notice correspondent à l'édition en cours. Nous nous
réservons le droit de procéder à tout moment aux améliorations ou modifications techniques nécessaires.
SL 9017
t
t
t
t
t
t
t
t
a
M5946_a
Description
Tension de phase L
Neutre
Connextion au moteur T1
Connextion au moteur T2
Traduction
de la notice originale
• Selon IEC/EN 60947-4-2
• Accroît la longévité des moteurs à courant alternatif et des
composants mécaniques moteur
• Pour puissances moteur jusqu'à 1,5 kW
• Possibilité de réglage séparé du temps d'accélération
et du couple initial
• Semi-conducteur de puissance shunté une fois l'accélération terminée
• Visulaisation par DEL
• Existent en deux exécutions:
IL 9017: Profondeur utile 61 mm et bornes situées en bas pour
tableaux d'installation et industriels selon DIN 43880
SL 9017: Profondeur utile 100 mm et bornes situées en haut pour
armoires avec platine de montage et goulotte de câblage
• Largeur utile 35 mm
Homologations et sigles
Utilisations
• Machines avec moto-réducteurs et entraînements à courroies et chaînes
• Convoyeurs, ventilateurs
• Pompes, compresseurs
Réalisation et fonctionnement
Il s'agit d'organes de commande électroniques robustes destinés au
démarrage progressif des moteurs à courant alternatif. Grâce à la
commande en angle de phase, l'intensité augmente de manière continue.
Il en va de même pour le couple moteur au cours de l'accélération,
ce qui assure un démarrage sans à-coups et exclut la détérioration
de composants du moteur, car il n'y a pas de couple de démarrage
brutal à l'enclenchement direct. Cette propriété permet de produire les
composants du moteur à un coût avantageux.
De la même manière, on constate une nette diminution du bruit au
démarrage, et sur les convoyeurs le matériel ne risque pas de glisser ou
de basculer.
Une fois le démarrage terminé, l'électronique de puissance est shuntée
par un contact à relais interne afin de minimiser les pertes internes à
l'appareil.
Affichages
DEL verte: Démarrage progressif, l'appareil est sous tension
DEL jaune: S'allume lorsque le semi-conducteur de puissance
est ponté
Schéma-bloc
N
L1
T1 T2
1
électronique
tension
d'alimentation
M t
AN AN
générateur
de rampe
pilotage
relais
M5944
04.03.22 fr / 517A