Entretien Et Entreposage; Entretien Du Moteur; Lubrification - Viper 150CC Manuel De L'utilisateur

AVERTISSEMENT
LE MONOXYDE DE CARBONE GAZEUX EST TOXIQUE. PLACER
LE MOTEUR DANS UN ENDROIT BIEN AÉRÉ, À L'EXTÉRIEUR,
POUR ÉVITER TOUTE INTOXICATION AU MONOXYDE DE
CARBONE. L'INHALATION PEUT PROVOQUER LA PERTE DE
CONSCIENCE ET LA MORT.
NE JAMAIS LAISSER LE MOTEUR EN MARCHE SANS
SURVEILLANCE.
PLACER LE MOTEUR DANS UN ENDROIT BIEN AÉRÉ, TOUJOURS
À L'EXTÉRIEUR, POUR ÉVITER TOUTE INTOXICATION AU
MONOXYDE DE CARBONE.
SE METTRE À L'ÉCART DES FLAMMES OU ÉTINCELLES POUR
ÉVITER D'ENFLAMMER LES VAPEURS ÉVENTUELLEMENT
PRÉSENTES.
ATTENTION
L'UTILISATION DU MOTEUR À DES INCLINAISONS DE PLUS
DE 25 DEGRÉS ENTRAÎNE UNE PERTE DE GRAISSAGE ET LE
GRIPPAGE DU MOTEUR.
DÉMARRER ET ARRÊTER LE MOTEUR
Lire les sections « Avertissements et mesures de précaution » et
« Contrôle avant utilisation » avant de démarrer le moteur.
MOTEUR À DÉMARRAGE MANUEL
1. Placer le moteur dans un endroit bien aéré, toujours à l'extérieur,
pour éviter toute intoxication au monoxyde de carbone.
2. Se mettre à l'écart des flammes ou étincelles pour éviter
d'enflammer les vapeurs éventuellement présentes.
3. Éliminer tous les débris des orifices de l'épurateur d'air et du
bouchon d'essence pour permettre une bonne circulation d'air.
4. Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt en position Marche.
5. Appuyer sur la poire d'amorçage à trois reprises. Laisser la poire
revenir complètement avant chaque pression. VOIR FIGURE 3.
6. Saisir la poignée du lanceur et tirer lentement jusqu'à sentir une
résistance. Sans laisser le cordon du lanceur se rétracter, le tirer
d'un mouvement rapide. NE PAS tirer le cordon jusqu'au bout.
Le laisser revenir lentement à sa position de repos. Répéter cette
étape jusqu'à ce que le moteur démarre.
Pour arrêter le moteur :
1. Mettre l'interrupteur Marche/Arrêt en position Arrêt.
2. Tirer la poignée du lanceur lentement jusqu'à sentir une
résistance et la ramener en position de repos. Cela empêche
l'humidité extérieure de pénétrer dans la chambre de
combustion.
Pièces détachées en ligne à www.GetEarthquake.com ou composer le 800-345-6007 L-V 8h-17h HNC

ENTRETIEN ET ENTREPOSAGE

Veiller à consulter le calendrier d'entretien, trouvé dans la
déclaration de garantie combinée des systèmes d'échappement
et de récupération des vapeurs d'essence ci-jointe, et respecter les
intervalles d'exploitation recommandés pour l'entretien afin d'étendre
la durée de service du moteur.
Un bon entretien est indispensable à un fonctionnement sûr,
économique et sans panne. Cela contribue également à réduire
la pollution de l'air. Pour assurer des soins corrects du moteur, les
pages suivantes comportent des instructions de contrôle courant et
des instructions d'entretien élémentaire au moyen d'outils à mains
de base. Il est préférable de confier à des professionnels les tâches
d'entretien ou de réparation plus difficiles ou nécessitant un outillage
spécial et qui sont normalement effectuées par un technicien ou
autre mécanicien qualifié.
L'entretien, le remplacement et la réparation des dispositifs et
systèmes de contrôle des émissions peuvent être effectués par
tout mécanicien ou atelier de réparation de moteurs hors route.
Toutefois, ces éléments doivent être confiés à un concessionnaire
agréé pour bénéficier d'un service sous garantie de contrôle des
émissions « sans frais ».

ENTRETIEN DU MOTEUR

Pour les contrôles d'entretien quotidiens, se reporter à la section
« Contrôle avant utilisation » et la déclaration de garantie sur les
émissions de l'EPA (jointe à ce produit).

LUBRIFICATION

Choisir une huile moteur 4 temps conforme ou supérieure à la classe
de service API SJ ou équivalente, indiquée sur l'étiquette du récipient
d'huile. Des huiles synthétiques peuvent être substituées aux
huiles minérales aux températures extrêmes. Pour les températures
supérieures à 0 °C (32 °F), utiliser de l'huile moteur SAE 30 ou SAE
10W-30. Utiliser de l'huile SAE 5W-30 ou SAE 10W aux températures
inférieures à 0 °C (32 °F). NE PAS UTILISER D'HUILE MOTEUR SAE
10W-40.
Manuel de l'utilisateur
MOTEUR 4 TEMPS VIPER 150 CC
poire
d'amorçage
FIGURE 3
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