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Einleitung
Die Teile der Vetus-Auspuffsysteme eignen sich ausschließlich für die
Verwendung in wassereingespritzten Auspuffsystemen.
Installieren Sie einen Temperaturalarm, der eine eventuelle knap-
pe Kühlwasserzufuhr oder eine zu hohe Auspuffsystemtemperatur
signalisiert.
- Verwenden Sie bei wassereingespritzten Auspuffsystemen als Aus-
puffleitung einen geeigneten Qualitätsschlauch.
- Dieser Schlauch muß verstärkt sowie beständig gegen Abgase,
hohe Temperaturen (100˚C) und Ölreste sein. Für die Verarbeitung
ist eine gute Elastizität erforderlich. Der Schlauch darf bei Erhitzung
nicht 'einfallen' .
- Der Vetus-Auspuffschlauch entspricht allen hier gestellten Anfor-
derungen.
Die Auspuffspiegeldurchführung Typ TC ist mit einem Rückschlagven-
til ausgestattet. Damit wird der Einstrom von auflaufendem Wasser ins
Auspuffsystem, der durch Rückwärtsfahren, schnelles Stillegen des
Schiffs oder auflaufende Wellen verursacht werden kann, verhindert.
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Installation
- Montieren Sie die Auspuffspiegeldurchführung so im Spiegel, daß
sich die Spiegeldurchführung beim Beladen des Schiffs mindestens
noch 10 cm oberhalb der Wasserlinie befindet.
- Die maximale Wandstärke des Spiegels darf an der Stelle, an der die
Spiegeldurchführung montiert ist, 25 mm betragen.
- Um die Spiegeldurchführung wasserdicht zu montieren, muß zwi-
schen dem Flansch der Spiegeldurchführung und dem Spiegel
'Yachtbauleim Dichtungskitt' ('marine adhesive sealant') verwen-
det werden.
- Befestigen Sie die Spiegeldurchführung mit dem mitgelieferten
'großen' Verschlußring.
- Auf die Auspuffspiegeldurchführungen kann der Auspuffschlauch
direkt, ohne Schlauchverbindung, montiert werden.
- Verwenden Sie bitte für die Vereinfachung der Montage des
Schlauchs an die Schlauchverbindungen ausschließlich Wasser
und/oder Seife und keine fett- oder ölhaltigen Produkte.
- Montieren Sie alle Schlauchverbindungen mit 2 korrosionsbestän-
digen Schlauchschellen aus Stahl.
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Wartung
- Kontrollieren Sie mindestens einmal im Jahr, ob das Rückschlag-
ventil wie gewünscht funktioniert.
- Kontrollieren Sie regelmäßig alle Schlauchverbindungen auf Gas-
und Wasserdichtigkeit.
Auspuffspiegeldurchführung Typ TC
DEUTSCH
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Les pièces de système d'échappement Vetus conviennent uniquement
pour les systèmes d'échappement avec injection d'eau.
- Utiliser un tuyau d'échappement de bonne qualité pour les sys-
- Ce tuyau doit être armé et résister aux gaz d'échappement, aux
- Le tuyau d'échappement Vetus répond à toutes ces exigences.
La sortie d'échappement TC est dotée d'un clapet anti-retour, empê-
chant l'entrée d'eau dans le système d'échappement due à des vagues,
à une marche arrière ou à un arrêt brusque du bateau.
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- Monter la sortie d'échappement dans l'arcasse de façon à ce que la
- L'épaisseur de paroi maximale de l'arcasse à l'endroit où la sortie est
- Pour assurer un montage étanche, utiliser du mastic pour yacht
- Fixer la sortie d'échappement avec les 'grandes' rondelles de blo-
- Le tuyau d'échappement peut être monté directement sur les sor-
- Utiliser uniquement de l'eau et/ou du savon, et non pas des pro-
- Monter chaque raccordement de tuyau avec 2 colliers de serrage
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- Contrôler au minimum une fois par an le bon fonctionnement du
- Contrôler régulièrement l'étanchéité au gaz et à l'eau de tous les
030408.03
Introduction
Installer une alarme de température pour signaler toute insuf-
fisance éventuelle dans l'arrivée d'eau froide ou une trop haute
température.
tèmes d'échappement avec injection d'eau.
hautes températures (100˚C) et aux résidus d'huile. Le tuyau doit
en outre être souple pour pouvoir être installé facilement, mais ne
pas se détériorer par échauffement.
Installation
sortie d'échappement soit située à 10 cm au moins au-dessus de la
ligne de flottaison lorsque le bateau est chargé.
montée est de 25 mm.
('marine adhesive sealant') entre la bride de la sortie et l'arcasse.
cage fournies avec la pièce.
ties d'échappement, sans raccordement.
duits gras ou huileux, pour faciliter le montage du tuyau sur les rac-
cordements.
en inox.
Entretien
clapet anti-retour.
raccordements de tuyau.
Sortie d'échappement TC
FRANÇAIS
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