Démarrage Du Brûleur (Réglage De L'huile Combustible); Fonctionnement De Régime; Défaillance Dans L'allumage - Riello C9352400 Mode D'emploi

5.6 Démarrage du brûleur (réglage de l'huile combustible)
 Le contrôle de fonctionnement se ferme, le moteur démarre.
La pompe 3) (Fig. 48) tire le combustible du réservoir à travers
les tuyaux 1) et le pompe sous pression pour le débit.
Le piston 4) monte et le combustible retourne dans le réser-
voir à travers les tuyaux 5) - 7).
La vis 6) ferme le by-pass en direction de l'aspiration et les
électrovannes désactivées 8) - 9) - 2) bloquent le passage
vers le gicleur.
 Le volet d'air et le régulateur de pression sont positionnés en
puissance MIN.
 L'électrode d'allumage fait une étincelle.
 Les électrovannes 8) - 9) - 2) s'ouvrent: le combustible passe
à travers les tuyaux 10) et le filtre 11), et entre dans le gicleur.
Une partie du combustible est ensuite pulvérisée à travers le
gicleur, s'enflammant lorsqu'il entre en contact avec l'étincelle:
flamme à faible niveau de puissance; Le reste du combustible
passe à travers le tuyau 12 à la pression réglée par le régula-
teur 13, puis, à travers le tuyau 7), il retourne dans le réser-
voir.
 L'étincelle s'éteint.
 Le cycle de démarrage s'achève.
5.6.1 Fonctionnement de régime
Au terme du cycle de démarrage, le contrôle du servomoteur passe
ensuite au chargement du contrôle de la pression ou de la tempé-
rature de la chaudière.
 Si la température ou la pression est basse (et le contrôle de
charge est par conséquent fermé), le brûleur augmente pro-
gressivement la puissance jusqu'au MAX.
 Si par la suite la température ou la pression augmente jusqu'à
ce que le contrôle de charge ne s'ouvre, le brûleur réduit pro-
gressivement la puissance jusqu'au MIN.
 Le brûleur s'arrête lorsque la demande de chaleur est infé-
rieure à la chaleur fournie par le brûleur à la puissance MIN.
 Le servomoteur retourne à l'angle 0 limité par contact avec la
came 2. Le volet d'air se ferme entièrement afin de réduire la
dispersion thermique au minimum.
Chaque fois que la puissance est changée, le servomoteur modifie
automatiquement le débit d'huile (régulateur de pression) et le dé-
bit d'air (volet du ventilateur).
5.6.2 Défaillance dans l'allumage
 Si le brûleur ne s'allume pas, il se bloque dans les 3 s suivant
l'ouverture de la vanne de fioul.
 Si la flamme devait sortir accidentellement au cours du fonc-
tionnement, le brûleur se bloque en 1 s.
Démarrage, réglage et fonctionnement du brûleur
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Fig. 48
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