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Mise sous tension du hayon élévateur
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Mise sous tension du hayon élévateur
1. Le cas échéant, assurez-vous que l'interrupteur principal est en position « Arrêt ».
2. Le cas échéant, assurez-vous que l'interrupteur de cabine (CS) est en position « Arrêt ».
3. Lorsque vous utilisez la boîte à fusibles, connectez le câble (1) au pôle plus de la batterie et à la boîte à
fusibles et placez le fusible (2) sur le dessus, voir Figure 74.
4. Lorsque vous vous connectez directement au pôle plus de la batterie, placez le fusible (2) sur le pôle
plus, voir section Figure 75.
5. Connectez le câble d'alimentation principal (3) à la boîte à fusibles / pôle plus, voir sections Figure 74 -
Figure 75.
6. Vissez les connecteurs de câbles et le fusible principal au bouton (4). Les câbles sont montés à 90°
ou 180° les uns par rapport aux autres. Le fusible doit être monté perpendiculairement par rapport aux
câbles, voir Figure 74 - Figure 75.
IMPORTANT !
L'interrupteur doit être en position horizontale et centrer l'attache du câble de sorte qu'il n'y ait aucun contact avec le boulon.
Une mauvaise installation peut rendre le fusible inefficace. Risques d'incendie lors de court-circuit.
7. Montez le couvercle protecteur du boîtier à fusible.
8. Le cas échéant, faites passer l'interrupteur principal en position « MARCHE».
9. Le cas échéant, faites passer l'interrupteur cabine en position « MARCHE».
Figure 74. Connexion à la boîte à fusibles
Figure 76. Montage correct
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Figure 77. Montage erroné
Z 1500/2000-135/155/175
Figure 75. Connexion au pôle plus de la batterie
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Figure 78. Boîte à fu-
sibles avec couvercle
de protection
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