Table des Matières
Publicité
FR_034-03226_1.0_0.01_09.18_BULLS Shimano 8000_Inhalt.book Page 96 Wednesday, December 12, 2018 10:19 AM
Avant le premier trajet
6.6
6.6.1
REMARQUE
96
Tournez le dispositif de réglage de la détente dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Réglez la détente de manière à ce que lors d'un
essai, la fourche se détende rapidement mais sans
cogner. Lorsque la fourche cogne, elle se détend
trop vite et s'arrête brutalement lorsqu'elle a
parcouru toute la course de détente. Vous
entendez et sentez alors un léger choc.
Régler l'amortisseur arrière Suntour
alternative
Régler la course de suspension négative
Une pression d'air excessive ou insuffisante dans
l'amortisseur arrière peut causer sa détérioration.
Ne dépassez pas la pression d'air maximale de
300 psi (20 bar).
La course de suspension négative (« sag »)
correspond à la contraction de l'amortisseur arrière
causée par le poids du cycliste et de son équipement
(par ex. sac à dos), sa position sur la selle et la
géométrie du cadre. Le « sag » n'est pas généré par
la conduite. Chaque cycliste a un poids et une position
propres. Le « sag » dépend de la position et du poids
du cycliste et doit se situer entre 25 % et 30 % de la
course de suspension maximale de l'amortisseur
arrière, selon l'utilisation du vélo et les préférences du
cycliste.
Placez le dispositif de réglage de la compression
en position OUVERT pour éviter d'influencer le
réglage du « sag ».
Retirez le capuchon de la valve d'air.
Installez une pompe à amortisseur à haute
pression sur la valve.
034-03226_1.0_12.12.2018
Publicité
Table des Matières
