Pédale D'accélérateur; Pédale De Frein - Ingersoll Rand Club Car 2005 Precedent Manuel D'utilisation

PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR
La pédale d'accélérateur, sur laquelle le mot GO est moulé, est celle de droite (Figure 6) . La pédale d'accélérateur
ne fonctionne pas comme celle d'une automobile. Lorsque la clé de contact est en position MARCHE et que le com-
mutateur à bascule de marche avant/marche arrière est engagé soit en position de MARCHE AVANT (F) ou de
MARCHE ARRIÈRE (R), l'enfoncement de la pédale d'accélérateur relâche automatiquement le frein de stationne-
ment et le véhicule se met en mouvement dans la direction sélectionnée (marche avant ou marche arrière).
Lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée, la vitesse augmente jusqu'au maximum. Lorsque l'accélérateur est
relâché, l'alimentation est coupée et le moteur s'arrête.
Les véhicules IQ System utilisent un système électrique spécial qui emploie le frein moteur dans certains mode
d'utilisation. Dans ces modes, le véhicule est utilisé de la manière suivante :
• Détection de vitesse nulle : Avec le véhicule garé en terrain plat et le frein de stationnement desserré,
mettre le commutateur de remorquage/conduite en position CONDUITE et essayer de pousser le véhicule.
Le frein moteur doit s'engager et résister au roulement (déplacement à pas plus de 1,5 à 4,8 km/h [1 à
3 mi/h]) quelle que soit la position du commutateur de marche avant/marche arrière. Lorsque le freinage mo-
teur à détection de vitesse nulle est engagé, l'alarme de marche arrière doit émettre une séquence spéciale
de bips.
• Frein moteur « pédale relâchée » : Accélérer jusqu'à la vitesse maximale et relâcher la pédale d'accéléra-
teur. Le frein moteur doit rapidement ralentir le véhicule en douceur jusqu'à environ 17,7 km/h (11 mi/h). Le
frein moteur se désengage lorsque le véhicule a ralenti à 17,7 km/h (11 mi/h). Cette fonction peut être sélec-
tionnée uniquement pour les véhicules IQ System. Contacter le distributeur/concessionnaire Club Car pour
demander des informations sur cette fonction réglable.
• Frein moteur « pédale enfoncée » : Accélérer sur une descente avec la pédale d'accélérateur enfoncée.
Lorsque le véhicule atteint la vitesse maximale de conception, le frein moteur doit s'engager et limiter le
véhicule à sa vitesse maximale de conception. Sur les pentes très raides, le véhicule peut dépasser légère-
ment sa vitesse maximale de conception, ce qui nécessite l'utilisation de la pédale de frein.
Figure 6 Pédale d'accélérateur
PÉDALE DE FREIN
La pédale de frein, sur laquelle le mot STOP est moulé, est la grande pédale de gauche. Pour ralentir ou arrêter le
véhicule, appuyer sur la pédale de frein avec le pied (Figure 7) .
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Commandes et indicateurs – véhicules électriques