Télécharger Imprimer la page

Publicité

Liens rapides

ATNOR 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél 03.20.09.54.54 - Télécopieur 03.20.92.21.14
Code APE 3113 - S A au capital de 15.000euros - Siret 339 252 843
MARQUE : MERCEDES
TYPE : Classe M II
ANNEE : Depuis 03/06
CLASSE : A50X
Kit de montage ( voir schéma de montage ) :
Un attelage composé d'une partie principale, de 2 bras latéraux et d'un sac comprenant : une notice
de montage, un sachet de visserie détaillé ci dessous, une quille référence A347R, un jeu de clef de
verrouillage, un cache boule et un faisceau électrique 7 broches
-faisceau de multiplexage (ref :FF) vendu séparément.
Visserie de montage :
• En A : 4 vis H,M10x40,8.8+ 8 rondelles plates M10x30 + 4 écrous H,M10 NYLSTOP.
• En B : 4 vis H,M10x40,8.8 + 8 rondelles plates M10x30 + 4 écrous H,M10 NYLSTOP.
• En C : 4 vis H,M10x40,8.8 + 4 rondelles plates M10x30.
• En D : 2 vis H,M10x30,8.8 + 2 rondelles plates M10x30.
• En E : 2 vis H,M12x70,8.8 + 2 écrous M12.
Démontage pare-chocs et renfort :
MODELE AVANT 2012 :
• Sous le véhicule : Retirer les 4 vis tête H de 10 mm + les 2x2 clips plastiques
• Dans les ailes du PC : Retirer les 3x2 clous plastiques, dans les pointes retirer la vis tête de 10
• A l'intérieur : Démonter les côtés pour accéder en face arrière à 2 écrous longs tête 10 puis sur
les côtés aux 2 vis têtes 10
• Retirer le pare-choc, sans oublier la prise du radar de recul se situant à gauche.
• Sous le tapis : Retirer les 4 écrous tête 16 mm du renfort pare choc + celles qui se trouvent à
l'extérieur.
Retirer le renfort pare-choc, et démonter la partie aluminium qui sera à remettre avec l'attelage.
MODELE APRES 2012 :
• Dans les ailes du PC : Retirer les 3x2 clous plastiques, dans les pointes retirer la vis tête de 10
• Derrière les pare-boue : 1 vis tête de 8 en pointe de chaque côté, ainsi qu'un clou plastique à
enlever
• Sous le véhicule : Retirer les 4 vis tête de 10 et les 2 clous plastiques
• Retirer les feux pour pouvoir dégrafer plus facilement le pare-choc
• Retirer le pare-choc, sans oublier la prise du radar de recul
Notice de montage
REFERENCE : 2179R
MR : 3500kgs
MS : 140 kgs
Notice de montage 2179R page 1 / 3
QF&YT. 21/06/12

Publicité

loading

Sommaire des Matières pour ATNOR 2179R

  • Page 1 ATNOR 183, rue Anatole France - B.P.417 - 59464 Lomme Cedex - Tél 03.20.09.54.54 - Télécopieur 03.20.92.21.14 Code APE 3113 - S A au capital de 15.000euros - Siret 339 252 843 MARQUE : MERCEDES REFERENCE : 2179R TYPE : Classe M II...
  • Page 2 Important : La capacité de traction de l’attelage est égale au poids maximum autorisé par le constructeur du véhicule. Vérifier le couple de serrage de la visserie après 100 km de traction. Les préconisations de montage d’ATNOR ne peuvent en aucun cas prédominer aux préconisations du constructeur de l’automobile.
  • Page 3: 2179R - Branchement Faisceau Smart Pour Mercedes Ml

    2179R - Branchement faisceau smart pour Mercedes ML II Attention toujours tester les fils avant branchement Correspondance Couleur fils Couleur fil du feu Couleur fil du feu droit faisceaux gauche Clignotant Gauche Jaune Noir/blanc Clignotant droit Vert Vert/noir Stop Rouge...
  • Page 4 Remarque: Le trou oblong supérieur du support faisceau POIDS: sert à la fixation sur l'attelage et celui inférieur à accrocher SCHEMA DE MONTAGE le câble de sécurité. MERCEDES CLASSE M REF : 2179R Couples de serrage préconisés m.DaN Rotule à monter date création Visa 15.12.2008 L.Glorieux...
  • Page 5 POIDS: sert à la fixation sur l'attelage et celui inférieur à accrocher SCHEMA DE MONTAGE 23 kgs le câble de sécurité. MERCEDES CLASSE MII REF : 2179R Couples de serrage préconisés m.DaN Rotule à monter date création Visa 17/07/2012 Y.TRAMUT...