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Modellbau Lindinger GmbH
DPSI RV Mini RV Mini
Mode d'emploi
Version 1.1
Remarque:
Lors de la livraison des systèmes DPSI RV Mini, la reconnaissance de sous
tension est programmée aux batteries deux cellules LiPo. Si d'autres types de
batteries devaient être utilisés, le type correspondant doit d'abord être
programmé (voir Chap. 9.10.)!
Les tensions de sortie pour le récepteur et les servos livrés sont à
brancher
à
5,9V.
7.
Qualités de sécurité des systèmes DPSI RV
De par les résultats de FMEA et du design important, les DPSI RV
Mini sont particulièrement sûrs:
Des courts-circuits aux contacts des réglettes de contact, auxquels le
câble d'interrupteur est branché, ne mènent pas à un dommage du
DPSI RV Mini. Un câble d'interrupteur défectueux (coincé) non plus.
Des courts-circuits dans les fils d'impulsion des servos, n'entraînent
pas de dommages. Tous les autres servos branchés sur le canal ou il y
a un court-circuit, fonctionnent encore. Même un changement de pôle
du serveur ne porte aucun dommage sur le DPSI RV Mini.
Un câble de servo, qui courcircuite par inadvertance, fond
normalement sans endommager le DPSI RV Mini. Le corps de
refroidissement deviendra naturellement très chaud!
Le découplage des deux batteries et et les interrupteur électroniques
sont complètement séparés (incluant l'électronique périphérique). Il n'y
aura pas deux diodes qui seront installées (deux diodes dans le
boîtier). Ainsi la panne du component ne mène jamais à une panne de
tout le système. Ce montage est déja éprouvé dans plusieurs milliers
de systèmes.
Un DPSI RV Mini ne doit pas être deconnecté des batteries pendant
de longues périodes d'inutilisation (p. ex. en hiver), car l'auto
déchargede la batterie est plus importante que la consommation du
DPSI en repos, qui n'est pratiquement pas mesurable.
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e-Mail: office@lindinger.at
www.lindinger.at
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