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GUASTI

A A t t t t e e n n z z i i o o n n e e : : S S e e s s i i v v e e r r i i f f i i c c a a u u n n g g u u a a s s t t o o d d u u r r a a n n t t e e l l a a f f u u n n z z i i o o n n e e , , è è n n e e c c e e s s s s a a r r i i o o s s o o s s p p e e n n d d e e r r e e
i i m m m m e e d d i i a a t t a a m m e e n n t t e e i i l l l l a a v v o o r r o o p p e e r r e e v v i i t t a a r r e e s s e e r r i i e e l l e e s s i i o o n n i i . .
A A t t t t e e n n z z i i o o n n e e : : L L e e r r i i p p a a r r a a z z i i o o n n i i d d e e v v o o n n o o e e s s s s e e r r e e e e s s e e g g u u i i t t e e e e s s c c l l u u s s i i v v a a m m e e n n t t e e d d a a p p e e r r s s o o n n e e q q u u a a l l i i f f i i c c a a t t e e . .
E E R R R R O O R R E E
L'apparecchio funziona
alla velocità normale ma
ha una perdita di potenza.
Velocità troppo bassa.
Dall'uscita fuoriesce un po'
d'aria.
L'apparecchio non si mette
in moto. L'aria compressa
fuoriesce completamente
dall'uscita.
L'apparecchio non si
disinserisce.
C C A A U U S S A A
Parti del motore sono
usurate o bloccate per
lubrificazione eccessiva.
Alimentazione d'aria
compressa insufficiente.
Il flusso d'aria è bloccato
dallo sporco.
Il motore è inceppato per
accumulo di materiale.
L'O-Ring della valvola a
farfalla non è posizionato
correttamente o è
difettoso.
32
32
R R I I M M E E D D I I O O
Lubrificare la scatola della
frizione.
Eseguire un controllo per
escludere un'eccessiva
lubrificazione. Il livello
dell'olio della scatola della
frizione deve arrivare solo
fino a metà.
A A v v v v e e r r t t e e n n z z a a : : I I l l
s s u u r r r r i i s s c c a a l l d d a a m m e e n n t t o o è è
p p e e r r l l o o p p i i ù ù i i n n d d i i c c e e d d i i
l l u u b b r r i i f f i i c c a a z z i i o o n n e e i i n n s s u u f f f f i i c c i i e e n n t t e e
d d e e l l l l ' ' a a p p p p a a r r e e c c c c h h i i o o . . U U n n
a a p p p p a a r r e e c c c c h h i i o o s s o o t t t t o o p p o o s s t t o o a a
s s o o l l l l e e c c i i t t a a z z i i o o n n i i e e l l e e v v a a t t e e
r r i i c c h h i i e e d d e e s s p p e e s s s s o o u u n n a a
l l u u b b r r i i f f i i c c a a z z i i o o n n e e p p i i ù ù
f f r r e e q q u u e e n n t t e e . .
Controllare il grado di
intasamento del filtro
dell'alimentazione d'aria
compressa.
Lubrificare l'apparecchio
secondo le istruzioni
descritte.
Se necessario, ripetere le
operazioni sopra elencate.
Lubrificare l'apparecchio
secondo le istruzioni
descritte.
Scollegare l'apparecchio
dall'alimentazione d'aria
compressa. Se possibile,
muovere manualmente lo
scalpello.
Sostituire l'O-Ring.

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