Airmec CR Série Notice D'instructions page 58

INTERVENCIONES
CUIDADO
estas operaciones deben ser
efectuadas por un técnico
especializado.
El compresor no arranca
Posibles causas:
O
falta la alimentación eléctrica;
O
la tensión de línea no corresponde a la
que viene indicada en la tarjeeta de
identificación;
O
ha intervenido la protección térmica del
motor;
O
el compresor se encuentra bajo presión;
O
el presóstato tiene defectos;
O
en los modelos con arranque estrella-
triángulo puede haber falta de tensión
en la bobina o puede ser que la misma
bobina del contador esté interrumpida.
Soluciones:
O
verificar la conexión a la red;
O
volver a armar la térmica motor (fig. 4-
5) fig. 13, cuadro eléctrico: e requiere
la intervención de un técnico
especializado;
O
vaciar el tanque;
O
averiguar la eficiencia electromecánica
del presóstato;
O
controlar la integridad del fusible,
verificar la funcionalidad del
transformador, verificar la funcionalidad
de la bobina; en el caso de que todos
estos elementos resulten funcionantes,
pedir la consulencia de un técnico
especializado.
El compresor arranca con dificultad
y, a veces, interviene la térmica
Posibles causas:
O
la tensión eléctrica en las abrazaderas
E
del motor es insuficiente;
O
desajuste de la protección térmica;
O
anómala resistencia del grupo de
bombeo.
Soluciones:
O
averiguar el valor de la tensión de línea
(máxima divergencia aceptable = 6%
con relación al valor nominal);
O
en caso de motores trifásicos, medir la
absorción de cada fase;
O
volver a ajustar la térmica o sustituirla
si su funcionamiento no se encuentra
más bajo garantía;
O
quitar la correa y averiguar si el
funcionamiento de la bomba es regular,
si el nivel del aceite es correcto y si es
regular el funcionamiento del motor en
vacío.
CUIDADO
Estas operaciones deben ser
efectuadas por un técnico
especializado.
Apertura de las válvulas
de seguridad
Posibles causas:
O
el filtro de la aspiración está atascado;
O
las correas están aflojadas o desgasta;
O
hay una pérdida de aire en la
empalmadura;
O
irregularidades mecánicas en la unidad
de bombeo;
O
válvula de retención atascada.
Soluciones:
O
limpiar o sustituir el filtro;
O
tensar las correas o cambiarlas;
O
controlar los empalmes con agua
enjabonada para averiguar si hay