FUNCIONAMIENTO
de que se presenten absorbimientos superiores
al nominal, protegiendo así el motor de posibles
daños. Una vez que se haya disparado el sistema
de protección, es tarea del usuario o del técnico
especializado individuar la causa de la falla.
CUIDADO
O
Sobre el electrocompresor está montada
una válvula de securidad, ajustada a una
presión superior a la máxima de
funcionamiento, determinada por el
presóstato. Esta interviene en caso de mal
funcionamiento del presóstato, abriendo una
via de salida para el aire excedente (fig. 11) .
O
Al cliente es absolutamente prohibido
regular el compresor para superar la máxima
presion indicada en el tanque.
O
Durante el funcionamiento y por algunos
minutos después del apagado, no se deben
tocar los tubos de la conexión, la culata, el
motor, la válvula de retención y todas las partes
del compresr sometidas a calentamiento, con
el fin de evitar quemaduras.
FILTRO DE ASPIRACION
El filtro de aspiración se entrega montado al
revés en el embalaje (fig. 7.1 ); antes de poner
en función el compresor es necesario
desenroscar los dos tornillos que fijan el filtro
a la culata, girarlo 180 y luego volverlo a montar
como se muestra en la figura 7.1 . En los
compresores que montan las cabeceras K28 el
filtro, tal como llega embalado, está ya listo
para su instalación (fig. 7 ).
REGULACION PARA EL USO DEL AIRE
Para realizar un correcto uso del aire
comprimido, se debe proceder como sigue:
O
En los compresores que disponen de un
regulador de presión, fijar la presión
deseada a través del pomo de regulación
(fig. 6) , operando de la siguiente forma: en
los reguladores provistos de perillas que
ofrecen la posibilidad de bloqueo en
correspondencia con la presión deseada,
es necesario asegurarse que la perilla esté
libre y no bloqueada, antes de accionaria
E
TRIFASE
fig. 4
MONOFASE
fig. 5
fig. 6