Camfil CamFFU IS-EC Mode D'emploi page 28

CamFFU IS-EC « Solution Intégrée »
Pilotage et contrôle
20120426_CamFFU_IS_fra
du
Figure 7: vue en coupe
1 Plaque de connexion
2 Grille du ventilateur
3 Moteur
4 Buse d'admission
Caisson Le caisson est équipé d'une paroi absorbante acoustique, ce qui diminue
les bruits du ventilateur.
Ventilateur Le ventilateur consiste en une turbine à aubes inversées, un moteur 8/3,
une base d'admission
trouve dans un caisson intérieur
Moteur Le moteur
Le moteur et la turbine sont statiquement et dynamiquement équilibrés.
Le moteur a suffisamment de puissance pour compenser l'augmentation
de la perte de charge qui va apparaître pendant le fonctionnement.
Filtre absolu Le filtre absolu est de type « joint gel ». Le cadre du filtre présente dans
sa partie supérieure une gorge remplie, en usine, d'un gel autocicatrisant
non coulant.
L'étanchéité est obtenue par le bord couteau du caisson interne du FFU
qui plonge dans le gel.
le cadre du filtre absolu est en profilé d'aluminium anodizé
Le filtre est équipé d'une grille du côté de la salle propre.
Le média du filtre est en papier en fibre de verre plissé.
Basé sur un système de réseau local d'exploitation (LON : Local
Operating Network), les composants intelligents forment un réseau via
un système BUS spécial.
Cela facilite les ajustements individuels de vitesse ainsi que la
surveillance du fonctionnement de chaque unité.
4 et une plaque de connexion 1. Le ventilateur se
6.
3 est un moteur à rotor extérieur à commutation électronique
Conception et fonction
5 Enveloppe du caisson
6 Caisson interne
7 Filtre absolu HEPA/ULPA
8 Pattes de maintien du filtre
© Camfil Farr