Table des Matières
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13.0 - PROGRAMMATION DU SYSTÈME
Le réglage des paramètres par des personnes non qualifiées risque de limiter
!
sérieusement l'usage du système.
!
Déclencher la marche arrière et alimenter l'écran (allumer le véhicule).
!
Appuyer et maintenir enfoncé pendant plus de 2 secondes un des deux boutons sur l'écran jusqu'à
ce que la programmation effectuée précédemment s' affiche.
F: Factory, programmation standard, "Paramètres au réglage usine".
C: Custom, programmation personnalisée, "Paramètres sur mesure".
Appuyer sur le bouton de gauche pour passer
au paramètre suivant.
Une fois sélectionné le paramètre désiré, appuyer sur un des deux boutons jusqu'à ce que l'écran
commence à clignoter pour signaler que le paramètre peut être modifié.
Appuyer sur le bouton de gauche pour
augmenter la valeur du paramètre (si modifiée,
l'écran affichera la lettre "C").
Pour mémoriser le paramètre, appuyer pendant au moins deux secondes sur un des deux
L'écran cessera de clignoter et affichera le numéro du paramètre sélectionné.
Pour sortir de la programmation, couper l'alimentation à l'écran (éteindre le véhicule).
Pour remettre tous les paramètres au réglage usine (F), au cours de la programmation
!
appuyer sur les deux boutons et les maintenir enfoncés pendant plus de 2 secondes.
PAG. 14 - MANUEL POUR L'INSTALLATEUR
Appuyer sur le bouton de droite pour passer au
paramètre précédent.
Appuyer sur le bouton de droite pour diminuer la
valeur du paramètre (si modifiée, l'écran
affichera la lettre "C").
boutons.
14.0 - TABLEAU PROGRAMMATION
Nr.
PARAMÈTRE
01
Volume du bruiteur
02
Champ d'action capteurs avant, centre
03
Champ d'action capteurs arrière, centre
04
Champ d'action capteurs latéraux
05
Zone d'arrêt capteurs avant
06
Zone d'arrêt capteurs arrière
07
Signalisation acoustique obstacle avant
08
Positionnement unité de contrôle avant
09
Positionnement unité de contrôle arrière
10
Couleur de l'écran
11
Réglage spécifique roue de secours externe
12
Impulsions odomètre par mètre
13
Retard désactivation capteurs avant
14
Écran de service (essai de fonctionnement)
15
Connexion fil odomètre
Réf.1
: 0 éteint, 1 bas, 2 haut.
Réf.2
: l'écran ne pouvant afficher que 2 caractères, il affichera 20 et 80 au lieu de 120 et 180.
Réf.3
: 0 détection continue des obstacles (seulement si le véhicule ou l'obstacle se déplace), 1
détection continue des obstacles (même si le véhicule ou l' obstacle est à l'arrêt).
Réf.4
: 0 détection standard (1-2-3-4), 1 détection sens inverse (4-3-2-1).
Réf.5
: 0 détection standard (5-6-7-8), 1 détection sens inverse (8-7-6-5).
Réf.6
: 1 rouge, 2 vert, 3 bleu, 4 ambre, 5 blanc.
Si le crochet d'attelage, la roue de secours ou crochets divers rentrent dans le champs
!
d'action des capteurs, augmenter graduellement la valeur du paramètre 11 jusqu'à
Réf.7
: incrémenter la valeur (modifiable de 0 à 3) jusqu'à ce que le système ne détecte plus la roue de
secours (ou le crochet d'attelage).
Réf.8
: pré-réglé à 0 le système peut-être désactivé seulement en appuyant sur le bouton gauche de
l'écran; la désactivation automatique se fait lorsque la vitesse atteint 15 Km/h (fonctionnement
à travers du signal odométrique). En modifiant la valeur, les capteurs sont désactivés selon le
temps sélectionné et en fonction des obstacles).
Réf.9
: 0 éteint, 1 test communication radio, 2 affichage vitesse du véhicule et activation "signal
avertisseur de dépassement de vitesse", 3 mémorisation impulsions vitesse (seulement si le fil
odomètre est relié à l'écran), 4 affichage de la version du software (petit numéro sur l'écran).
Réf.10
: 0 connexion fil écran, 1 connexion fil unité de contrôle avant.
PLAGE
0, 1, 2 (
Réf.1
)
De 50 à 95 cm
De 120 à 180 cm (
Réf.2
)
De 50 à 95 cm
De 35 à 50 cm
De 35 à 70 cm
0, 1 (
Réf.3
)
0, 1 (
Réf.4
)
0, 1 (
Réf.5
)
1, 2, 3, 4, 5 (
Réf.6
)
0, 1, 2, 3 (
Réf.7
)
De 1.0 à 25.0
0 ou de 10 à 60 sec. (
Réf.8
)
0, 1, 2, 3, 4 (
Réf.9
)
0,1 (
Réf.10
)
obtenir le bon réglage.
MANUEL POUR L'INSTALLATEUR - PAG. 15
RÉGLAGE
2
80
160
60
35
35
0
0
0
3
0
3.0
0
0
0
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