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Nº de modèle : 060-0550-6 | Communiquez avec nous au 1.866.523.5218
MISE EN GARDE : Les bouchons
d'expédition rouges doivent être retirés de
la pompe hydraulique avant d'installer les
tuyaux.
La pompe hydraulique peut contenir de
l'huile résiduelle provenant des procédures
d'essai pendant la production. Nous vous
recommandons d'utiliser un bac à huile
sous la pompe avant de retirer les bouchons
d'expédition.
AVIS: Certains tuyaux peuvent être préassemblés par l'usine; vérifiez vos tuyaux selon les
instructions ci-dessous pour assurer un montage correct.
Entrée d'huile (haute pression)
Ce tuyau est noir et possède un écrou pivotant aux deux extrémités.
–
Le tuyau d'arrivée d'huile envoie l'huile hydraulique de la pompe à la soupape de
–
commande/vérin.
Les raccords de tuyau ne nécessitent PAS de ruban d'étanchéité pour filetage. Le joint
–
torique scelle contre la face des raccords de la pompe et du tuyau.
Tuyau de retour d'huile (basse pression)
Ce tuyau est noir et possède un écrou pivotant aux deux extrémités.
–
Le tuyau de retour d'huile renvoie l'huile hydraulique de la soupape de commande/du vérin
–
vers le réservoir.
Les raccords de tuyau ne nécessitent PAS de ruban d'étanchéité pour filetage. Ce tuyau
–
comporte un raccord hydraulique conique JIC qui permet à la connexion de se sceller une
fois serrée et ne s'adapte que sur la connexion correcte.
Tuyau d'aspiration
C'est le tuyau transparent qui relie le réservoir hydraulique à l'entrée de la pompe.
–
Fixez les deux extrémités du tuyau avec des colliers de serrage à ressort.
–
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