d) Placez l'automatisme avec les boulons articulés dans les fixations au pilier et au
portail. Déverrouillez l'automatisme comme décrit sous le point 4.1.2 (ou. 4.2.1 –
pour KOMET 280). Vous pouvez maintenant manoeuvrer le portail à la main.
Contrôlez si le portail peut être manié sans dépenses de force entre les butées.
Déboîtez l'automatisme à nouveau. Exécutez la fixation définitive des suspensions.
Graissez légèrement le forage de la suspension P. Montez l'automatisme à
nouveau au portail. Serrez le vissage au pilier avec peu de jeu mais pas à fond.
Parez l'écrou de fixation avec l'écrou d'arrêt. Visez la vis dans le doigt et serrez la à
fond, de façon à ce que le doigt soit joint avec la suspension T.
e) Pour connecter les éléments électriques à la logique de commande, suivez le point
7 Logique de commande MO 36.
f) Fermez le portail et verrouillez l'automatisme (voire 4.1.2 et 4.2.1.2 – KOMET 280).
g) Continuez avec le point 8 – Programmation de la logique de commande MO 36.
h) Montez maintenant les équipements périphériques comme contacteur à clé,
cellules etc. et posez les lignes électriques selon l'exemple de montage de la page
4. Respectez particulièrement à ce que les lignes ne soient pas tendus ou
endommagés par l'automatisme en service ou par le portail.
© 26.10.2006 ELKA-Torantriebe GmbH u. Co. Betriebs KG
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KOMET 200/202 – 280/282 – 400/402 – 600/602
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