Elektriche Motor; Übersetzungsetriebe Und Lanzen - Enarco VGR6 Manuel D'instructions

7.
Vertragswerkstatt überholt werden.
8.
Nicht rauchen!
Vor dem Auftanken Haupthahn zudrehen, bleifreies Benzin verwenden, eventuelle Benzinspritzer
vor dem Starten des Motors beseitigen.
9. 9.
ab Werk)..

6.2 ELEKTRICHE MOTOR

1.
2.
unterbrochen ist.
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
6.3 ÜBERSETZUNGSETRIEBE UND LANZEN
1.
2.
3.
4. Alle 300 Betriebsstunden sollte die Lanze innen gereinigt werden. Hierfür die Spitze
abmontieren. Die Lanze auf eine Werkbank legen, festhalten und leicht mit einem Hammer
gegen die Gewinde klopfen, damit sich die Dichtungen leichter von den Gewinden lösen, dann
abschrauben. Das Innere des Rohres, das Pendel und die Spitze reinigen. Zusammenbau
durch Auftragen des Äquivalents zu Loctite 243 Gewinden. Wenn festgestellt wird, dass das
Pendel verkrustet ist und nur aufgrund der Übertragung eingedrungen ist, müssen die Halter
gemäß den Schritten des nächsten Punktes ausgetauscht werden change.
5. Bei allen Wartungsarbeiten an der Rüttellanze sind folgende Schritte einzuhalten:
BENZIN ELEKTRICHE MOTOR FÜR ÜBERSETZUNGSGETRIEBE UND LANZEN
VGR6, VGH5, VGE5, VYD, VHD, VLD - VPA, VPAME - TNR - ANR
Je nach Betriebsbedingungen sollte die Anlage alle 12 Monate, oder öfter, in einer
Nicht in der Nähe von offenem Feuer oder anderen potentiellen Gefahren Benzin einfüllen.
Die Höchstgeschwindigkeit des Motors darf 3000.u.p.m. nicht überschreiten (Einstellung
Arbeiten an den elektrischen Teilen dürfen nur vom Fachmann durchgeführt werden.
Während der Wartungsarbeiten muß sichergestellt sein, daß die Verbindung zum Stromnetz
Bei allen Wartungsarbeiten Originalersatzteile verwenden.
Ein regelmäßiges Schmieren des Lagers des Motors ist nicht erforderlich.
Alle 100 Betriebsstunden den Stecker und den Schalter überprüfen.
In regelmäßigen Abständen die Lüftungsöffnungen an der Vorder- und Rückseite des Motors
reinigen, um ein Überhitzen zu vermeiden.
Nach Service- und Wartungsarbeiten alle Teile der Sicherheitsvorrichtungen wieder richtig
zusammenbauen.
Nach 40 Arbeitsstunden müssen die Befestigungsschrauben des Motors am Gehäuse
überprüft werden.
Je nach Einsatzbedingungen alle 12 Monate, oder öfter, in einer Vertragswerkstatt überholen
lassen.
Bei Wartungsarbeiten an Motor und Lanze den Motor ausschalten.
Bei allen Wartungsarbeiten Originalersatzteile verwenden.
Das Übersetzungsgetriebe alle 100 Betriebsstunden schmieren.
Zum Schmieren zum Beispiel ein wenig Fett in die Handfläche geben und dann mit der
geschlossenen Hand an der ganzen Litze auf und ab fahren. Wir empfehlen von der Menge
her 20 g/m. Nach dem Nachschmieren und / oder bei neuen Getrieben das Getriebe an den
Motor anschließen und 2 Minuten ohne Last laufen lassen, um das Fett zu verteilen. Nie
Überschmieren, das Fett könnte auf die Rüttellanze übergehen oder den Motor
überbeanspruchen. Die Litze nicht mit Verdünner reinigen. Überprüfen Sie die zu
verwendende Fettsorte mit dem Hersteller.
- Die Teile mit Lösungsmittel reinigen und sorgfältig trocknen.
- Den Zustand der Kugellager und Pendel sowie der Spitze überprüfen. Wenn sich dabei
herausstellt, das Fett aus dem Übersetzungsgetriebe in den Rüttler geraten ist, müssen die
Dichtungsringe ausgewechselt werden. Wenn die Dichtung zu ersetzen, achten die Richtung,
in der sie montiert wurde.
es
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