Table des Matières
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7.
r
ésoluTion des problèMes
TABLEAU DE RÉSOLUTION DES PROBLÈMES
PROBLÈME
Mauvaise rotation de la
broche
Vibration
Broutage
La broche ne tourne pas
Avance de la broche
anormale
Frein de la broche en panne Sabot du frein usé
Déplacement vertical et/ou
longitudinal croisé irrégulier.
8.
r
églages eT enTreTien
Avertissement :
Éteignez la machine avant de retirer toute protection et d'effectuer des réglages
La série 2500 Universal Mills est conçue pour de nombreuses activités.
Il est nécessaire de s'assurer que tous les leviers, pinces de serrage ou boutons soient sur la bonne position
lorsque vous utilisez la machine.
8.1
r
églages
• Tous les volants comportent un accouplement à ressort. L'utilisateur doit toujours vérifier qu'il fonctionne
correctement et régler le ressort si nécessaire.
• Tous les leviers de changement de vitesse ou d'avance manuelle sont verrouillés par un ressort ; veuillez
vous assurer que le ressort corresponde bien, afin d'assurer une sécurité opérationnelle maximale et de
faciliter le remplacement des pièces.
8.1.1 r
églage de la ClaveTTe
Toutes les glissières peuvent être réglées grâce à la clavette. Veuillez consulter les références suivantes et
effectuer des réglage avec une certaine périodicité.
• Clavette du vérin :
Située sur la glissière de la queue d'aronde gauche. À régler par l'arrière du vérin.
• Clavette de vert. du coude :
Située sur la partie gauche de la glissière (mais à droite de la glissière gauche).
• Clavette de la glissière croisée :
Située sur la partie gauche de la glissière.
• Clavette de la table :
Située devant la glissière de la queue d'aronde.
• Réglage de l'accouplement (pour boîtier de vitesse d'avance) :
Veuillez consulter le dessin ci-joint. Il est nécessaire de prendre le boîtier d'avance dans son ensemble,
puis de procéder au réglage comme ci-dessous :
42
CAUSE PROBABLE
L'interrupteur est sur la mauvaise
position
Vis de nivelage desserrées
Assise desserrée
Élément d'outil incorrectement
rectifié ou non centré
Vitesse de la broche inadaptée.
Taux d'avance trop élevé ou trop
faible
Clavettes de la glissière croisée ou
reste de composé desserrés
Roulements de la broche usés
Moteur en mauvaise état
Courroie d'entraînement trop
lâche.
Mauvais contact de l'interrupteur
Levier de serrage du fourreau non
relâché
Bande de clavette trop serrée.
Mauvaise lubrification.
:
SOUS TOUTES RÉSER VES DE MODIFICATIONS E T DE FAUTES DE FRAPPE
SOUS TOUTES RÉSER VES DE MODIFICATIONS E T DE FAUTES DE FRAPPE
RÉSOLUTION
Remettez-le sur la bonne position
1 .Tout définir, régler le niveau 2.Vérifier
les boulons d'assise.
Rectifiez de nouveau l'élément d'outil ou
réglez le porte-outil pour que la zone de
contact entre l'élément d'outil et la zone
de travail diminue.
Réduisez ou augmentez la vitesse de la
broche.
Réduisez ou augmentez le taux d'avance.
Réglez les clavettes.
Réglez les roulements de la broche
Changez ou réparez le moteur.
Réglez la courroie.
Contrôlez l'interrupteur.
Relâchez le levier de serrage.
Remplacez-le
1 .Desserrez
2.Vérifiez le système de lubrification.
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