Table des Matières
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3. Installation
3.1 Préparation avant l'installation
3.1.1 Outil et équipement nécessaires
√ Perceuse
√ Clé dynamométrique
√ Tournevis
√ Clé plate
3.1.2 Liste de contrôle Annexe 1 (pièces fournies)
Veuillez déballer toutes les pièces et vérifier que toutes les pièces répertoriées à l'Annexe 1 sont présentes.
3.1.3 Conditions requises
Le pont élévateur doit être installé sur une surface résistante et plane présentant une résistance à la compression de
plus de 3 kg / m², une variation de la planéité de moins de 5 mm et une épaisseur d'au moins 200 mm.
Par ailleurs, il est nécessaire d'attendre au moins 28 jours avant d'installer le pont élévateur sur un sol en béton
récemment coulé.
3.2 Mesures de sécurité avant l'installation
3.2.1 Contrôlez l'ensemble des tuyauteries et raccords. Le pont élévateur ne doit être mis en service que
si aucune fuite est constatée.
3.2.2 Toutes les vis doivent être serrées.
3.2.3 Ne placez jamais de véhicule sur le pont élévateur lors des tests.
3.3 Installation
Étape 1 : Utilisez un chariot élévateur pour positionner le pont à l'emplacement souhaité.
Dans l'Annexe 3, vous trouverez les indications concernant l'espace nécessaire pour installer le pont élévateur.
Étape 2 : Raccordez la conduite d'huile conformément au schéma de raccordement de la conduite hydraulique.
(Cette étape est très importante. Avant de commencer, il est impératif de comprendre le schéma de raccordement de
la conduite hydraulique à l'Annexe 4).
Étape 3 : Raccordez le système de déverrouillage pneumatique conformément au schéma des raccordements pneumatiques
de l'Annexe 6.
Étape 4 : Connectez les fins de course au pupitre de commande.
Étape 5 : Remplissez le réservoir d'huile avec 20 litres d'huile hydraulique HLP 32. Le niveau d'huile devrait se situer à une
distance de 10 à 40 mm environ du couvercle du réservoir. (Vous pouvez lire le niveau d'huile sur la jauge fixée au
couvercle du réservoir).
Sous réserve de fautes de frappe, erreurs et modifications techniques.
Twin Busch GmbH
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