Fonctionnement Avec Auto-Amorçage - Gardner Denver Elmo Rietschle L-BV7 Mode D'emploi

8.2 Fonctionnement avec auto-amorçage
Voir Fig. 8, p. 27.
A observer :
· Il doit y avoir un étranglement de départ du
côté aspiration de l'unité pompe-moteur. Il
doit donc y avoir un vide d'au
moins 900 mbar abs. dans la conduite
d'aspiration (pos. B) lors de la mise en
marche.
· Lors de la mise en marche, le niveau de
fluide de service dans la conduite d'alimen-
tation (pos. A) et dans le réservoir (pos. C)
doit être à la même hauteur que le milieu
de l'arbre de l'unité pompe-moteur (pos. 1).
· Pendant le fonctionnement, le niveau de
fluide de service dans le réservoir (pos. C)
ne doit pas passer en dessous d'env. 1 m
au-dessous du milieu de l'arbre de l'unité
pompe-moteur (pos. 1).
Fig. 8 : Fonctionnement avec auto-amorçage
A Conduite d'alimentation fluide de service
B Conduite d'aspiration
C Réservoir de fluide de service
1 Niveau de fluide de service nécessaire lors de la mise en marche
2 Niveau de fluide de service min. pendant le fonctionnement
© Gardner Denver Deutschland GmbH
Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen www.prematic.ch
A
1
£ 1 m
£ 3.28 ft
2
C
Démarrage de l'unité pompe-moteur :
· Mettre l'unité pompe-moteur en marche.
· Le fluide de service est aspiré.
900 mbar abs
13.1 psia
27 / 48
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
Mise en service
B
610.48060.50.000