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apparaît et si vous appuyez sur "MENU", les rubriques du menu du traceur
n'apparaissent pas. Ceci vous permet de trouver la rubrique dont vous
avez besoin sans avoir à faire défiler les menus inutilement.
Mise en marche
Pour allumer le GlobalNav 12, appuyez simplement sur
la touche "PWR". Un écran similaire à celui de droite
apparaît. Lisez le message à l'écran, puis appuyez sur
la touche "EXIT" pour l'effacer ou attendez quelques
secondes pour qu'il s'efface automatiquement. L'écran
illustré ci-dessous sera mis en évidence.
Écran d'état de satellite
Cet écran apparaît chaque fois que vous allumez
l'appareil. Il montre une vue graphique des satellites
qui sont en vue. Chaque satellite apparaît sur le graphique
circulaire relatif à votre position. Le point au milieu du
graphique est directement au-dessus. Le petit anneau
interne représente 45° au-dessus de l'horizon et le grand
anneau représente l'horizon. Le nord est au haut de
l'écran. Vous pouvez l'utiliser pour voir quels satellites
sont obstrués par des obstacles dans votre zone
immédiate si vous tenez l'appareil orienté vers le nord.
Le récepteur GPS repère les satellites qui sont entourés
d'une case noire. Si le numéro du satellite n'est pas
entouré d'une case, le récepteur n'a pas capté ce sat-
ellite et ne l'utilise pas pour trouver la position.
Des graphiques à barre sont sous le graphique, un pour chaque satellite
en vue. Bien que l'appareil ait douze canaux, il consacre un canal par
satellite visible. Par conséquent, si six satellites seulement sont visibles,
six graphiques à barre apparaissent au bas de l'écran. Plus la barre est
haute sur le graphique, mieux l'appareil reçoit les signaux du satellite.
Le chiffre au coin gauche supérieur est "l'erreur de position horizontale
prévue" ou l'erreur prévue d'un emplacement de repère. En d'autres mots,
si l'erreur prévue montre 50 pieds, la position affichée par l'appareil est
estimée dans les 50 pieds de l'emplacement actuel. Toutefois, ce chiffre
n'est valide que si vous utilisez le DGPS ou si les S/A sont éteintes. En
raison des S/A, la précision peut être seulement de moins de 100 mètres
et ce, 95 % des fois, selon les spécifications du gouvernement américain.
Bien que l'erreur prévue ne soit pas précise sauf si vous avez un récepteur
DGPS, elle vous donne une indication de la qualité de l'appareil. Plus le
chiffre d'erreur prévue est petit, meilleure (et plus précise) est la position.
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