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5. Maintenance et entretien
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moteur essence
Porte-outils hydrostatique Taifun
Nettoyage du système de
refroidissement
Après une utilisation prolongée, le sys-
tème de refroidissement risque d'être
encrassé par des morceaux de plantes
et de la poussière. En cas de fonction-
nement prolongé avec un système de
refroidis-sement encrassé, le moteur
chauffe et peut subir des dommages.
Ne pas nettoyer le moteur à l'eau,
utiliser une brosse ou de l'air comprimé.
Contrôler régulièrement la grille d'ar-
rivée d'air frais (C/5) et enlever les sale-
tés et les morceaux de plantes.
Si la saleté est importante, déposer
la grille et nettoyer le refroidisseur à huile
et la grille au niveau du démarreur in-
verseur.
Enlever le carter du ventilateur tou-
tes les 100 heures de service ou au
moins 1 fois par an - avant la saison -
et nettoyer les ailettes et la culasse, les
déflecteurs, les grilles et le refroidisseur
à huile nécessaires à la circulation de
-Ser
-Ser
-Service
l'air.
-Ser
-Ser
Pot d'échappement et
régulateur de régime
Vérifier constamment que le circuit
d'échappement (C/18) , le levier, la trin-
gle et le ressort de régulateur ne con-
tiennent pas de restes de coupe ni de
morceaux de plantes, nettoyer si néces-
saire avec une brosse ou de l'air com-
primé.
Risque d'incendie! lorsque le sys-
tème de pot d'échappement est en-
crassé
Contrôler avant chaque mise en service.
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