Table des Matières
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2. Retirer l'écrou d'accouplement et le contre-
écrou (6.1 et 6.2) et dévisser la vis (5.5) du
dispositif anti-rotation. Retirer le dispositif
anti-rotation (5.6).
3. Dévisser les vis du chapeau de vanne (5).
Retirer le chapeau de vanne et la tige de
clapet (6).
4. Desserrer la douille filetée (5.2). Retirer la
tige de clapet avec le clapet de du
chapeau de vanne.
5. Dévisser la douille filetée (5.2) et sortir les
bagues (4.2), la rondelle (4.3) et le ressort
(4.1) à l'aide d'un outil approprié.
6. Nettoyer soigneusement le logement du
presse-étoupe.
7. Enduire la tige de clapet et les bagues
(4.2) avec un lubrifiant approprié.
8. Placer la tige de clapet et le clapet dans le
chapeau de vanne.
Glisser avec précaution le ressort (4.1), la
rondelle (4.3) et les nouvelles bagues par
la tige de clapet dans le logement du
presse-étoupe.
9. Placer la douille filetée (5.2) et la visser
jusqu'en butée.
10. Visser légèrement le contre-écrou (6.2) et
l'écrou d'accouplement (6.1) sur la tige de
clapet (6).
11. Mettre un nouveau joint (1.1) dans le
corps.
12. Visser le chapeau de vanne dans le corps
avec un couple de serrage de 500 Nm.
13. Placer le dispositif anti-rotation (5.6) sur le
chapeau de vanne afin de faire concorder
EB 8053 FR
Dysfonctionnements et réparations
la vis (5.5) avec le trou oblong puis la
bloquer.
14. Placer l'arcade (5.3) sur le corps de la
vanne et visser fermement à l'aide de
l'écrou crénelé (5.4).
15. Monter le servomoteur, puis régler le début
et la fin de la plage de pression de
commande (cf. chap. 3).
Conseil :
La société SAMSON recommande de
remplacer la garniture de presse-
étoupe (4.2) lors du renouvellement du
siège et du clapet.
5.2.1
Clapet
Î Effectuer les opérations décrites dans le
chap. 5.2.
Insérer un clapet neuf avec sa tige à la
place de l'ancien clapet.
Î Avant cela, enduire la tige de clapet avec
un lubrifiant approprié.
5.2.2
Siège
Î Effectuer les opérations décrites dans le
chap. 5.2, dévisser en outre le siège (2).
Î Enduire le filetage et le joint conique du
siège neuf avec un lubrifiant approprié,
puis le visser (couple de serrage 180 Nm).
Il est éventuellement possible d'utiliser
l'ancien siège après rectification ou
nettoyage soigneux.
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