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// INSTRUCTIONS DE SERVICE ORIGINALES
1
Montez maître (Pos. 10) à un endroit approprié au véhicule porteur.
2
Montez boîtier de connexion (Pos. 50) à un endroit approprié en dehors de la cabine
(idéalement près du connecteur hydraulique).
3
Fixez le point de coupure 19 pôles (Pos. 80) à un endroit appro-
prié dans la cabine du véhicule porteur (idéalement près du maître
(Pos. 10).
4
Posez le câble BUS (Pos. 90) dans le véhicule porteur jusqu'au boîtier de connexion
(Pos. 50) et y raccorder le câble.
Attention
Pose du câble BUS.
Danger de dommages matériels.
• Posez le câble BUS au-dessus du pivot de la cabine pour permettre le bascule-
ment de la cabine.
Remarque
Le schéma de câblage se trouve dans le boîtier de connexion (Pos. 50).
5
Connectez le câble de signal de marche blanc-rouge (Pos. 70) avec le véhicule porteur.
6
Connectez le câble d'alimentation en courant (Pos. 60) avec la batterie (Pos. 100) du vé-
hicule porteur.
Attention
Branchement du câble d'alimentation en courant.
Danger de dommages matériels.
• Dans le câble positif, connectez un fusible (15 A au maximum) au plus près pos-
sible de la batterie !
7
Enfichez le câble maître (Pos. 30) à la face arrière
du maître (Pos. 10) et au point de coupure 19 pôles
(Pos. 80). Alignez le câble avec le nez marqué !
8
Connectez le câble de connexion (Pos. 40) au boîtier de connexion
(Pos. 50).
Mise en service
15/11/2016
29/152
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