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6. DÉPANNAGE - SOLUTIONS
6.1 PANNES ET CAUSES POSSIBLES
Lorsqu'un défaut est détecté, le démarreur progressif est bloqué (désactivé) ; les DEL indiquent
ce défaut par des clignotements.
Pour que le démarreur fonctionne à nouveau correctement après le déclenchement d'un défaut,
vous devez le réinitialiser. Procédez comme suit :
Débranchez et appliquez à nouveau l'alimentation (réinitialisation par coupure de courant), ou
„
Appuyez sur la touche "RESET" sur la face avant du démarreur SSW-07, ou
„
Utilisez la réinitialisation automatique. Activez cette fonction à l'aide du mini-interrupteur DIP
„
(auto), ou
Via l'entrée numérique DI2 ou DI3.
„
Description de
la protection et
affichage des
défauts
Perte de phase
Au démarrage : cela se produit
ou intensité
lorsqu'aucune tension n'est présente
insuffisante
sur les bornes de l'alimentation (R/1L1,
S/3L2 et T/5L3) ou lorsque le moteur
E03
est débranché.
A la tension maximale: cette erreur
(DEL Phase Loss)
est déclenchée lorsque le courant est
clignotante
inférieur à la valeur programmée plus
longtemps que la durée programmée.
En prenant comme référence le
courant nominal du moteur.
Lorsque les réglages d'usine
sont adoptés, cette protection se
déclenche 1 seconde après la perte
de phase sur l'entrée ou la sortie
(moteur). Elle se déclenche lorsque
le courant traversant le démarreur
progressif SSW-07 est inférieur à
20 % de la valeur réglée avec le
potentiomètre de réglage du courant
moteur.
Température
Lorsque la température du dissipateur
excessive de
de chaleur est supérieure à la limite
l'alimentation
acceptable.
Se déclenche également lorsque le
E04
capteur de température n'est pas
connecté.
(DEL Fault)
clignote une fois
(DEL Ready)
allumée
Tableau 6.1: Pannes et causes possibles
Description
Dépannage - Solutions
Causes probables
Dans les applications avec
pompes hydrauliques, il peut
fonctionner sans charge.
Perte de phase dans le réseau.
Court-circuit ou anomalie du
thyristor ou de la dérivation.
Moteur débranché.
La connexion du moteur est
défectueuse.
Perte de contact dans les
connexions.
Problèmes de démarrage avec le
contacteur d'entrée.
Les fusibles d'entrée sont grillés.
Programmation incorrecte du
potentiomètre de réglage du
courant moteur.
Courant moteur inférieur à celui
nécessaire au fonctionnement de
la protection en cas de perte de
phase.
Charge trop importante sur l'arbre.
Nombre important de démarrages
successifs.
Capteur de température interne
non connecté.
Le cycle de démarrage nécessite
le kit de ventilation (modèles de
45 A à 200 A).
Réinitialisation
Coupure et
rétablissement
de l'alimentation
électrique.
Touche de
réinitialisation.
6
Réinitialisation
automatique.
DIx.
Coupure et
rétablissement
de l'alimentation
électrique.
Touche de
réinitialisation.
Réinitialisation
automatique.
DIx.
SSW-07 | 6-1
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