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6.7
RÉGLAGE DU CÂBLE
DE L'ACCÉLÉRATEUR
Au cas où le moteur n'atteint pas le maximum de
tours avec le levier de l'accélérateur dans la posi-
tion " FAST ", il est possible que cela soit dû à un
déphasage entre le levier de l'accélérateur et le
levier du régulateur de vitesse.
Pour rétablir la phase correcte:
7. PROBLÈMES ET REMÈDES
PROBLÈME
a) Difficulté
de démarrage
b) Fonctionnement
irrégulier
c) Perte de
puissance pendant
le travail
CAUSE PROBABLE
– Manque d'essence
– Essence vieille ou dépôts dans le réservoir
– Procédure de démarrage pas correcte
– Bougie débranchée
– Bougie mouillée ou électrodes de la bougie
sales ou à une distance inadéquate l'une de
l'autre.
– Filtre de l'air bouché
– Huile inadéquate pour la saison
– Évaporation du carburant dans le carburateur
(vapor lock) à cause d'une température trop
élevée
– Problèmes de carburation
– Problèmes d'allumage
– Électrodes de la bougie sales ou à une
distance inadéquate l'une de l'autre
– Capuchon de la bougie mal inséré
– Filtre de l'air bouché
– Commande de l'accélérateur en position
«CHOKE».
– Problèmes de carburation
– Problèmes d'allumage
– Filtre de l'air bouché
– Problèmes de carburation
– Régulateur de vitesse déphasé
par rapport à l'accélérateur
a) Arrêter le moteur, enlever le capuchon de la
bougie et attendre que le moteur se soit refroidi
suffisamment.
b) Desserrer la vis (1) de la borne (2) de façon que
la gaine (3) du câble soit libre de glisser.
c) Mettre le levier de commande de l'accélérateur
en position "SLOW".
d) Pousser le levier (4) du régulateur de vitesse en
avant à fond et, en le maintenant arrêté dans
cette position, bloquer la gaine (3) du câble tout
en serrant la vis (1) de la borne (2).
SOLUTION
– Contrôler et remplir (voir 5.1.3)
– Vider le réservoir et mettre de l'essence
fraîche
– Exécuter correctement le démarrage (voir 5.2)
– Contrôler que le capuchon est bien chaussé
sur la bougie (voir 5.1.4)
– Contrôler (voir 6.6)
– Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
– Remplacer avec de l'huile adéquate
(voir 6.3)
– Attendre quelques minutes puis retenter le
démarrage (voir 5.3)
– Contacter un Centre SAV
– Contacter un Centre SAV
– Contrôler (voir 6.6)
– Contrôler que le capuchon est stablement
inséré sur la bougie (voir 5.1.4)
– Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
– Mettre la commande en position "FAST".
– Contacter un Centre SAV
– Contacter un Centre SAV
– Contrôler et nettoyer (voir 6.5)
– Contacter un Centre SAV
– Régler le câble (voir 6.7)
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