Entretien Des Composants Du Système D'entraînement - Beckett ADC Manuel D'utilisation

Remarques :
1.
prévenir une chute de tension entre la batterie et
le brûleur alors que ce dernier fonctionne à charge
maximale.
2. Formats des fusibles (à l'intérieur de la commande) :
Moteur = 30 ampères
10 ampères
3. Reliez la masse du brûleur à la batterie au moyen de
câbles. N'utilisez pas le système de mise à la masse
du châssis.
4.
commande doit provenir d'un commutateur de service
à fusible présentant une puissance nominale de
50 ampères ou moins.
5. Le délai d'arrêt du moteur sur un 7556P sera invalidé
si les limites de sécurité et de fonctionnement
présentées à la interrompent le courant vers
6. Ne reliez pas le courant directement au moteur du
brûleur. Câblez le moteur uniquement de la façon
décrite à la . Si l'application demande
programmez une commande présentant un long délai
de désactivation du moteur qui assurera une chaleur
instantanée lorsqu'un nouvel appel de chaleur est reçu
à l'intérieur du délai de désactivation du moteur.
7.
d'un capuchon et ne sont pas utilisés. Regroupez ces
conducteurs avec les autres qui se trouvent à l'intérieur de
la boîte de câblage au moyen d'une attache pour câble.
8.
l'allumeur et le conducteur blanc
solide sont combinés au connecteur
en Y 3274001 et reliés à la borne
embrochable de l'allumeur de la
commande primaire.
Entretien des composants
du système d'entraînement
A. Remplacement du moteur, de la roue de
Le moteur devra être remplacé si on mesure la tension
exacte au niveau de l'entrée du moteur et si le moteur refuse
de fonctionner ou si le courant consommé avec une pompe
fonctionnant en roue libre excède 10 % du courant nominal.
1.
source d'alimentation au niveau du brûleur.
2.
3. Retirez les boulons retenant le moteur au logement de
brûleur.
4.
5.
6.
arbre du moteur.
7.
moteur.
ADC Manuel du brûleur à mazout de 12 V c.c. ADC
SOUPAPE DE
MAZOUT
ALLUMEUR
IGNITER
Remarque 7
MOTEUR
MOTOR
MARCHE/ARRÊT/
REMISE À L'ÉTAT
ON/OFF/RESET
INITIAL
ALIMENTATION
MAIN
PRINCIPALE
POWER
24 V
24V
OIL
VALVE
SOUPAPE
MASSE (SOUPAPE)
GND (VLV)
ALLUMEUR
IGNITER
MASSE (ALLUMAGE)
GND (IGN)
Remarque 8
MOTEUR
MASSE (MOTEUR)
GND (MTR)
LIMITE
HIGH
HAUT
LIMIT
FIL ROUGE
RED WIRE
FIL NOIR
BLACK WIRE
8.
qu'elle vienne en contact avec le calibre d'épaisseur.
9.
pression soit centrée sur le plat de l'arbre de moteur.
10. Glissez le raccord de moteur sur l'arbre de moteur et
installez ensuite le moteur sur le logement du brûleur.
Assurez-vous que le raccord de moteur s'insère entre
l'arbre de moteur et l'arbre de pompe à l'intérieur
11.
procédez à l'essai de combustion de la façon décrite
précédemment dans ce manuel.
Insérez le calibre
d'épaisseur
entre la
et le moteur
ALARME
ALARM
VALVE
MOTOR
CELLULE DE
CAD
CADMIUM
CELL
CELLULE DE
CADMIUM
VALIDATION
ENABLE
THERMOSTAT
THERMOSTAT
Face plane
sur l'arbre
de moteur
d'accès à
la vis de
pression
CAD CELL
9