Réglages Du Siège; Réglage De Leviers De Commande De Déplacement; Équilibrage De Vitesses - BEAL JAVELIN Notice D'emploi

A
Figure 20. Réglage de siège
A. Boutons de réglage
B. Boulons de maintien
RÉGLAGES DE SIÈGE
Le siège et les leviers de commande de déplacement doivent
être réglés de façon à ce que les coudes de l'opérateur soient
soutenus par les accoudoirs quand ses mains sont sur les
commandes, et pour que les leviers de commande de déplace-
ment puissent être bougées de toute l'amplitude sans toucher
les jambes de l'opérateur.
Réglage de position du siège
Voir la Figure 20. Le siège peut être déplacé vers l'avant et vers
l'arrière. Enlevez les boutons (A), et desserrez les boulons de
maintien (B). Faites glisser le siège en position voulue, puis
remettez les boutons et resserrez les boulons.
RÉGLAGE DES LEVIERS DE
COMMANDE DE DÉPLACEMENT
Les leviers de commande de déplacement peuvent être
réglés de deux façons. On peut ajuster leur position-
nement (quel écart doit-il y avoir entre leurs extrémités)
et leur hauteur.
Pour régler le positionnement des leviers : Desserrez
les deux boulons (B, Figure 21) fixant la piste de com-
mande, et réglez-la pour la serrer ou l'écarter pour
ajuster l'espacement entre extrémités.
Remarque : Le boulon du bas est accessible depuis le dessous
du garde-boue.
Pour régler la hauteur de poignée : Enlevez la visserie
de montage de levier de commande de déplacement (A,
Figure 21) et repositionnez le levier, plus haut ou plus
bas que sa position précédente. Vous pouvez avoir à
régler à nouveau le positionnement de leviers comme
décrit plus haut.
Dépannages, réglages et service
B
Figure 21. Réglages de leviers de commande de déplacement
A. Visserie de réglage de hauteur de levier
B. Visserie de réglage de positionnement de levier
C. Plaque de réglage vers l'avant
ÉQUILIBRAGE DES VITESSES
Si la machine tire sur la droite ou sur la gauche quand les
leviers de commande de déplacement sont à fond en position
de marche avant, la vitesse supérieure pour chacun de ces
leviers doit faire l'objet d'un équilibrage. Ne modifiez que la
vitesse de la roue qui tourne le plus vite.
POUR RÉDUIRE LA VITESSE DE LA ROUE LA PLUS RAPIDE
1. Desserrez les deux boulons fixant la plaque de réglage
vers l'avant (C, Figure 21).
2. Remontez la plaque en la glissant d'environ 3,2 mm (1/8").
3. Resserrez les boulons et vérifiez à nouveau l'équilibrage
des vitesses.
4. Recommencez les étapes 1-3 jusqu'au bon équilibre.
AVERTISSEMENT
NE réglez PAS la machine pour une vitesse
maximale en marche avant ou marche arrière
supérieure à ce qui est prévu par conception.
23
A
C B