Inscriptions figurant sur les pneus
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Pneus toutes saisons et pneus hiver
Indice
Classe de vitesse
jusqu'à 100 mph (160 km/h)
7
Q M+S
jusqu'à 118 mph (190 km/h)
7
T M+S
7
jusqu'à 130 mph (210 km/h)
H M+S
jusqu'à 149 mph (240 km/h)
7
V M+S
i
Tous les pneus portant le sigle M+S ne
présentent pas les caractéristiques des
pneus hiver. Outre le sigle M+S, les pneus
hiver portent sur leur flanc un symbole
représentant un flocon de neige i. Ces
pneus répondent aux exigences spécifi-
ques de motricité sur la neige définies par
l'Association des manufacturiers du caout-
chouc RMA (Rubber Manufacturers Asso-
ciation) et l'Association canadienne de l'in-
dustrie du caoutchouc RAC (Rubber Asso-
ciation of Canada) et ont été spécialement
conçus pour rouler sur la neige.
Un limiteur de vitesse électronique empêche
votre véhicule de dépasser les vitesses sui-
vantes :
Tous les véhicules (à l'exception des véhi-
R
cules AMG) : 130 mph (210 km/h)
Véhicules AMG : 155 mph (250 km/h)
R
Véhicules AMG avec une vitesse maximale
R
plus élevée : 174 mph (280 km/h)
L'indice de vitesse des pneus montés en
usine peut être supérieur à la vitesse maxi-
male autorisée par le limiteur de vitesse élec-
tronique.
Assurez-vous, lorsque vous achetez de nou-
veaux pneus par exemple, qu'ils possèdent
l'indice de vitesse requis pour votre véhicule
indiqué dans la section « Equipement pneu-
matique » (
page 359).
Y
Pour de plus amples informations sur l'inter-
prétation des données relatives aux pneus,
adressez-vous à un atelier qualifié.
7
Ou M+Si pour les pneus hiver.
Code de charge
i
Les données relatives aux pneus sont
spécifiques à chaque véhicule et peuvent
donc différer par rapport à l'illustration.
En plus de l'indice de charge, un code de
charge : peut être inscrit sur le flanc du
pneu, après la lettre indiquant l'indice de
vitesse B(
page 348).
Y
Aucune spécification : l'absence de texte
R
(comme dans l'exemple ci-dessus) désigne
un pneu ayant une capacité de charge nor-
male (SL)
XL ou Extra Load : désigne un pneu ayant
R
une capacité de charge supérieure ou un
pneu renforcé
Light Load: désigne un pneu ayant une fai-
R
ble capacité de charge
C, D, E : désigne une plage de charge qui
R
est fonction de la charge maximale que le
pneu peut supporter à une pression déter-
minée
DOT, numéro d'identification du pneu
(TIN)
Normes de sécurité américaines sur les
pneus, tout nouveau fabricant de pneus ou
toute nouvelle entreprise de rechapage doit
inscrire un numéro d'identification à l'inté-
rieur ou sur le flanc de chaque pneu produit
ou rechapé.