Nettoyes L'écran Du Pare-Étincelles; Transport Et Stockage - Generac iX 800 Manuel D'utilisation

3.7 NETTOYEZ L'ÉCRAN DU
PARE-ÉTINCELLES
Le pot d'échappement du moteur comporte un écran de pare-
étincelles. Inspectez et nettoyez l'écran toutes les 50 heures
de fonctionnement ou une fois par année, selon la première
éventualité.
Nettoyez et inspectez le pare-étincelles comme suit :
• Retirez le dispositif de retenue de l'écran en retirant la bride de
retenue.
• Faites sortir du tube de sortie du pot d'échappement l'écran du
pare-étincelles en faisant glisser ce dernier.
• Inspectez l'écran et remplacez-le s'il est déchiré, perforé or
endommagé. N'utilisez JAMAIS un écran défectueux. Si l'écran
n'est pas endommagé, nettoyez-le avec un solvant commercial.
• Remettez l'écran et le dispositif de retenue en place et fixez-le à
l'aide de la bride de retenue.
Schéma 12 - Écran du pare-étincelles
TUBE DE SORTIE DU SILENCIEUX
INTÉRIEUR DE L'ÉCRAN, PARE-ÉTINCELLES
EXTERIEURE DE L'ÉCRAN, PARE-ÉTINCELLES
BRIDE, PARE-ÉTINCELLES
COLLIER, PARE-ÉTINCELLES
FIXATION, PARE-ÉTINCELLES

3.8 TRANSPORT ET STOCKAGE

Transporter ou stocker le générateur uniquement s'il est entièrement
refroidi. S'assurer que la vanne de combustible et que l'évent du bouchon
du réservoir d'essence se trouvent sur la position « Arrêt » (O).
Pendant le stockage à long terme, il est important d'empêcher la formation de
dépôts de gomme dans les pièces essentielles du circuit de carburant, telles
que le carburateur, le tuyau pour combustible ou le réservoir. L'expérience
montre également que les carburants à base d'alcool (appelés gazohol,
éthanol ou méthanol) peuvent absorber l'humidité, ce qui entraîne une
séparation et la formation d'acides ; ces gaz acides peuvent endommager le
système de carburant d'un moteur pendant le stockage.
Pour éviter les problèmes de moteur, il est recommandé d'utiliser un
stabilisateur d'essence commercial avant le stockage. Respectez les
instructions du fabricant lors de l'ajout du stabilisateur.
Si le générateur va être stocké pendant plus de six (6) mois, il doit être
préparé de la manière suivante :
1. Vidanger le réservoir d'essence de tout le carburant qu'il contient.
2. Démarrer et faites fonctionner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête par
manque de carburant ou ouvrir la soupape de la cuve du carburateur
(Schéma 13) et laisser l'essence se vidanger dans un récipient.
Mettre au rebut de manière appropriée. Veiller à fermer la soupape
une fois l'essence vidangée.
3. Après le moteur refroidit, vidange d'huile à partir du carter. Recharge
avec le grade recommandé.
4. Retirer les bougie d'allumage et verser environ 0,5 onces (15 ml)
d'huile pour moteur dans les cylindre. Couvrir l'orifice de la bougie
d'allumage avec un chiffon. Tirez sur la ficelle de démarrage plusieurs
fois pour recouvrir les parois du cylindre d'huile de moteur.
5. Remettre et serrer la bougie d'allumage.
6. Nettoyer les surfaces externes du générateur. Vérifier que les fentes
de refroidissement et les orifices du générateur sont ouverts et non
obstrués.
7. Stocker l'unité dans un endroit propre et sec.
Ne pas stocker l'essence d'une saison sur l'autre.
Si cela est possible, stocker l'unité à l'intérieur et la recouvrir afin de la
protéger de la saleté et de la poussière.
Schéma 13 - Soupape de purge du carburateur
SOUPAPE DE PURGE
DU CARBURATEUR SITUÉE
DERRIÈRE L'ADMISSION D'AIR
TOURNEZ LA SOUPAPE DANS LE
SENS CONTRAIRE DES AIGUILLES
D'UNE MONTRE POUR VIDANGER
LE CARBURANT, ET DANS LE SENS
DES AIGUILLES D'UNE MONTRE
POUR FERMER
Maintenance
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