GBD F4 PLUS Instructions D'installation page 31

F4 PLUS
FINAL DE CARRERA
DIP1_4
APERTURA MOTOR 1
FINAL DE CARRERA
DIP1_5
CIERRE MOTOR 1
FINAL DE CARRERA
DIP1_6
APERTURA MOTOR 2
FINAL DE CARRERA
DIP1_7
CIERRE MOTOR 2
DIP1_8 FOTOCÉLULA
FUNCIONAMIENTO
DIP1_9
BORNES 7-8
MANTENIMIENTO
DIP1_10 DEL BLOQUEO
OLEODINÁMICO
9 - DIP SWITCH DIP2
Las configuraciones se memorizan durante la fase de reposo (cancela cerrada).
Las configuraciones POR DEFECTO se distinguen por el fondo de la casilla de color gris
DIP Función
FUNCIONAMIENTO
DIP2_1
BORNE 23
FUNCIONAMIENTO
DIP2_2
BORNE M4
DIP2_3
DIP2_4
ON Excluye la entrada final de carrera.
OFF Habilita la entrada final de carrera.
ON Excluye la entrada final de carrera.
OFF Habilita la entrada final de carrera.
ON Excluye la entrada final de carrera.
OFF Habilita la entrada final de carrera.
ON Excluye la entrada final de carrera.
OFF Habilita la entrada final de carrera.
ON Excluye la entrada fotocélula.
OFF Habilita la entrada fotocélula.
Las salidas 7-8 de la regleta de bornes sirven para gestionar una LUZ
ON
INTERMITENTE provista de circuito de intermitencia propio.
Las salidas 7-8 de la regleta de bornes sirven para gestionar una LUZ DE
CORTESÍA que permanece activa durante 2 minutos después del movimiento
OFF
del motor. En este modo de funcionamiento se pueden usar los bornes 28-29
para conectar una LUZ INTERMITENTE sin circuito de intermitencia.
Sólo para motores OLEODINÁMICOS.
Si en las últimas 5 horas la cancela no ha efectuado maniobras, se envía un
ON
impulso en cierre de 2 segundos..
LA TECLA DE STOP DESHABILITA LA FUNCIÓN.
OFF MANTENIMIENTO OLEODINÁMICO desactivado.
Descripción
Estado
La entrada STOP (23) funciona como BANDA SENSIBLE y cuando es
interceptada invertirá la marcha durante 2 segundos para liberar el obstáculo.
ON
Ver también JUMPER SW15.
La entrada STOP (23) funciona como STOP y cuando es interceptada bloqueará
OFF
el movimiento. Ver también JUMPER SW15.
ON El borne M4 funciona como LUZ INDICADORA.
OFF El borne M4 funciona como DESTELLADOR.
NO UTILIZADOS
Si el equipo sólo tiene un motor y se
utilizan los finales de carrera, los DIP
4, 5, 6 y 7 deben colocarse en OFF;
mientras que si se usa un solo tipo
de final de carrera, por ej. FCAM1 y/o
FCCM1, deberá habilitarse sólo el DIP
correspondiente (posición OFF).
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E