Preparazione In Caso Di Inattività Del Tosaerba; Caratteristiche Tecniche - Einhell Royal BM 51-S Instructions De Montage Et Mode D'emploi

Anleitung BM 51_S_SPK1 17.01.2006
indispensabile. Il filtro dell'aria dovrebbe venire
controllato ogni 25 ore e pulito se necessario. In
caso di aria molto polverosa il filtro dell'aria deve
venire controllato più spesso.
Attenzione: non pulite mai il filtro dell'aria con
benzina o solventi infiammabili (Fig. S). Pulite i filtri
dell'aria soltanto con aria compressa o dando dei
leggeri colpi sul filtro.
7. Riparazione
Accertatevi dopo la riparazione o la manutenzione
che tutte le parti tecniche di sicurezza siano montate
e in perfetto stato.
Conservate i pezzi che possono causare lesioni
lontani dalla portata di terzi e bambini.
Attenzione: secondo la Legge relativa alla
responsabilità per i prodotti non rispondiamo per
danni causati da una riparazione impropria o se non
si usano i pezzi di ricambio originali o pezzi da noi
autorizzati. Non rispondiamo nemmeno per danni
causati in seguito a riparazioni improprie. Incaricate il
servizio assistenza o un tecnico autorizzato. Lo
stesso vale per gli accessori.
8. Tempi di esercizio
I tosaerba devono venire utilizzati soltanto nei giorni
feriali dalle 7.00 alle 19.00. Rispettate le disposizioni
di legge che possono variare a seconda del luogo.
13. Preparazione in caso di inattività
del tosaerba
Avvertenza Non svuotate la benzina in locali chiusi
o nelle vicinanze di fiamme vive o mentre fumate. I
vapori del gas possono causare esplosioni ed
incendi.
1. Svuotate il serbatoio della benzina con una
pompa di aspirazione.
2. Avviate il motore e fatelo funzionare fino a
quando si sia consumata la benzina restante.
3. Fate il cambio dell'olio dopo ogni stagione. A tale
scopo togliete l'olio vecchio del motore dal
motore ancora caldo e sostituitelo (vedi cambio
dell'olio punto 12/4).
4. Togliete la candela di accensione dalla testa del
cilindro. Versate ca. 20 ml di olio con un
barattolo apposito nel cilindro. Tirate lentamente
l'impugnatura dello starter in modo che l'olio
protegga l'interno del cilindro. Riavvitate la
candela.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Pulite tutto l'attrezzo in modo da proteggere la
vernice.
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7. Tenete l'attrezzo in un ambiente o in un luogo
ben areato.
14. Preparazione del tosaerba durante
il trasporto
1. Svuotate il serbatoio della benzina (vedi punto
13/1)
2. Fate funzionare il motore fino a quando si sia
consumata la benzina restante.
3. Svuotate l'olio del motore dal motore ancora
caldo.
4. Tirate il connettore dalla candela di accensione.
5. Pulite le alette di raffreddamento del cilindro e la
scocca.
6. Sganciate la fune di avvio dal gancio (Figl. A/6).
Svitate i dadi ad alette e piegate verso il basso
l'impugnatura superiore Fig. T).
7. Inserite alcuni strati di cartone fra il manubrio
inferiore ed il motore per evitare che sfreghino
l'uno contro l'altro.

15. Caratteristiche tecniche

Tipo del motore:
motore a un cilindro a quattro tempi 168 ccm
Potenza del motore: 3.7 kW / 5 PS
Numero di giri: 2700 min
Carburante: benzina normale senza piombo
Volume serbatoio: ca. 1,8 l
Capacità di benzina: ca. 1,6 l
Olio del motore: ca. 0,4 l / 15W40
Candela di accensione:
Distanza degli elettrodi: 0,5 - 0,6 mm
Regolazione dell'altezza di taglio:
centrale (28-85mm)
Larghezza di taglio: 510 mm
Livello di pressione acustica LWM: 95 dB(A)
Livello di potenza acustica LWA: 98 dB(A)
Peso:
I
-1
F7TC
43 kg
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