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13. LUBRIFICATION
Tous les 3-4 jours d'emploi de l'appareillage il faut lubrifier
le couple d'engrenages. Pour effectuer cette opération,
enlever le bouchon de protection "A" placé sur la tête
des ciseaux pneumatiques et le remplir avec la graisse
fournie. Revisser le bouchon "A" pour peu de tours. Tous
les 2-3 jours d'emploi de l'appareillage visser de quelques
tours le bouchon "A" (voir figure 10).
ATTENTION
La lame ne doit jamais être sale de graisse ou d'huile.
14. REMPLACEMENT DE LA LAME
Au cas où la lame ne réussirait plus à couper (même
après avoir répété plusieurs fois l'opération d'affûtage)
il faut la remplacer. Pour effectuer cette opération,
utiliser la clé papillon "1" et la pointe d'arrêt de la lame
"3" (indiquées dans la figure 11). Pour la remplacer
suivre les instructions ci-dessous:
1) Mettre les gants de protection conformément
au Décret Législatif 81/08;
2) Enlever la protection de sécurité "B", en dévissant les
deux vis à fente "A" à l'aide d'un tournevis (non fourni
par le constructeur), comme indiqué dans la figure 12.
3) Insérer la pointe "3" (voir fig.13) dans le trou "C",
afin de pouvoir bloquer la lame (le trou sur la lame
doit coïncider avec celui sur la structure).
4) Utiliser la clé papillon "1" pour dévisser l'écrou "D" et
enlever la lame "E" (voir figure 14).
5) Remplacer la lame usée avec une lame nouvelle "2",
en faisant attention à centrer la lame sur l'engrenage,
en position correcte, et en se rappelant de
l'assembler avec le côté affûté (celui avec l'inscription
Rasor) vers l'extérieur des ciseaux pneumatiques.
6) Réassembler tout l'ensemble et effectuer quelques
essais de coupe et d'affûtage.
E
D
1
14
A
3
2
B
A
C
3
FR
43
10
1
11
A
12
1
13
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