Générateur portatif XT Diesel Série PRO Manuel du propriétaire MODÈLE : ________________________ N° DE SÉRIE : _____________________ DATE D’ACHAT : __________________ Enregistrez votre produit DR Power Equipment à l'adresse suivante : www.drpower.com 1-855-447-3734 CONSERVER CE MANUEL POUR RÉFÉRENCE ULTÉRIEURE...
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Table des matières Section 1 Introduction et Avant de démarrer le moteur ..10 règles de sécurité ......1 Préparation du générateur Introduction ........1 à l’utilisation ........10 Règles de sécurité ......1 Mise à la terre du générateur Signification des symboles utilisé...
Section 1 Introduction et règles de sécurité Introduction Merci d’avoir acheté ce produit DR Power Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, Equipment. Cet appareil a été conçu pour entraînera la mort ou des blessures graves. offrir un fonctionnement optimal avec des per- formances élevées pendant de nombreuses (000001) années, sous réserve du respect des procé-...
Décharge électrique. Le contact de l’eau avec une source d’alimentation, s’il n’est pas évité, entraînera la mort ou des blessures graves. (000104) Décharge électrique. Coupez l’alimentation du réseau public et du générateur avant de connecter les câbles d’alimentation et les lignes de charge. Le non-respect de cette consigne entraînera la mort ou des blessures (000116) graves.
aucun gaz d'échappement mortel ne pourra s'accumuler. • L'utilisation d'en ventilateur ou l'ouverture Risque de blessure. Attention à ne jamais introduire d’objets via les d'une porte ne sont pas des solutions per- fentes de refroidissement. Le générateur peut démarrer à tout mettant de fournir une ventilation suffisante.
Section 2 Informations générales et installation Figure 2-1. Fonctions et commandes Composants du générateur Filtre à carburant Prise double 120 V CA, 20 A, DDFT Levier de mise en marche/arrêt du moteur Prise 120/240 VCA, 30 A Robinet d'arrêt/marche de carburant à...
Émissions L'Agence américaine de protection de l'envi- ronnement (EPA) (et le Comité des res- sources de l'air de la Californie (CARB) pour les moteurs/équipements certifiés selon les normes californiennes) exige ce(t) moteur/équipement soit conforme aux normes d'émissions d'échappement et par évapora- tion.
Horomètre L’horomètre comptabilise les heures de fonc- tionnement afin que l’opérateur sache quand effectuer les opérations de maintenance plani- fiée. Voir Figure 2-4. • Le message CHG OIL apparaitra toutes les 100 heures. Le message clignotera une heure avant et une heure après chaque intervalle de 100 heures, laissant ainsi deux heures pour procéder à...
3. Si certaines pièces sont absentes du colis, contactez le Service client au 1-855-447- 3734 en vous munissant du nom du modèle et du numéro de série de l’appareil. 4. Consignez le nom du modèle, le numéro de série et la date d’achat sur la page de garde de ce manuel.
3. Placez le support de pied sous le berceau. 6. Faites glisser une entretoise sur chaque vis. 4. Faites glisser les rondelles plates M8 (N) 7. Faites glisser ces assemblages à travers sur les vis M8-1,25 x 110 (T) et insérer à les trous dans le haut du support.
REMARQUE IMPORTANTE : N'UTILISEZ PAS d'huile à chauffage ou de biodiesel. Utilisez le carburant diesel No 2D lorsque les températures se situent au-dessus du point de congélation. Lorsque la température est sous le point de congélation, utilisez le carburant diesel No 1D et le carburant diesel No 2D ensemble afin d'atteindre un ratio s'adaptant au climat.
Section 3 Fonctionnement Questions relatives au fonctionnement Dommages à l’équipement et aux biens. Débranchez les Si vous avez des questions concernant l’utili- charges électriques avant de démarrer ou d’arrêter l’appareil. Le non-respect de cette consigne pourrait causer des sation et l’entretien de l’équipement, contactez dommages à...
Connaître les limites de son *Compresseur (1 HP) 2000 générateur *Compresseur (3/4 HP) 1800 Une surcharge peut endommager le généra- *Compresseur (1/2 HP) 1400 teur et les appareils électriques connectés à Fer à friser celui-ci. Pour éviter toute surcharge, respec- *Déshumidificateur tez les consignes suivantes : •...
Démarrage des moteurs à nez le levier de décompression rouge sur le dessus du moteur. Tirez rapidement démarrage manuel vers le haut et à l’écart. – Répétez cette procédure jusqu'à ce AVERTISSEMENT que le moteur démarre. Si le moteur ne démarre pas au bout de 5 essais, Risque lié...
Procédure d'arrêt d'urgence 7. Appuyez sur l'interrupteur de démarrage du moteur (C) et maintenez-le enfoncé 1. Appuyez sur le petit levier rouge sur les jusqu'à ce que le moteur démarre. commandes inférieures du moteur (près Voir Figure 3-4. Relâchez l'interrupteur de de la poignée du lanceur à...
Section 4 Maintenance et dépannage Maintenance ǂ Changez l’huile au bout des 50 premières heures de fonctionnement, puis chaque sai- Une maintenance régulière optimise les perfor- son par la suite. mances et prolonge la durée de vie du moteur/ *Remplacez l’huile et le filtre à huile chaque de l’équipement.
Recommandations relatives à l'huile moteur Afin de garantir la validité de la garantie du pro- duit, l’entretien de l’huile moteur doit s’effectuer conformément aux recommandations spécifiées dans le présent manuel. Afin de faciliter les opé- rations d’entretien, des trousses d’entretien conçues et destinées à...
9. Mettez l’huile au rebut conformément à toutes les réglementations applicables. Filtre à air Si le filtre à air est sale, le moteur ne fonc- tionne pas correctement et risque d’être endommagé. Effectuez la maintenance du filtre à air plus souvent en cas d’environne- ment sale ou poussiéreux.
Démarrage électrique Il est recommandé de démarrer le générateur pour le faire tourner pendant 30 minutes tous 1. Poussez et maintenez le levier de décom- les 30 jours. Si cela s’avère impossible, res- pression vers le bas. pectez les consignes suivantes pour préparer 2.
Dépannage PROBLÈME CAUSE CORRECTION Le moteur tourne, mais 1. Disjoncteur OUVERT. 1. Réarmez le disjoncteur. aucune sortie CA n’est 2. Mauvais raccordement ou 2. Contrôlez et réparez. disponible. cordon défectueux. 3. Raccordez un autre appareil qui 3. Appareil raccordé défectueux. est en bon état.
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PROBLÈME CAUSE CORRECTION Le moteur s’arrête en 1. Panne de carburant. 1. Remplissez le réservoir de cours de fonctionnement. 2. Niveau d’huile faible. carburant. Amorcer le système 3. Défaillance interne au moteur. de carburant. Voir la section 4. Température ambiante trop Démarrage des moteurs à...