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6 Montage
Assurez-vous que, pendant le montage ou tous autres travaux, l'arrivée
d'air comprimé est fermée sur le vibrateur et sur les conduites d'amenée.
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AVERTIS
SEMENT
Fixez le LineDrive au sol ou à une masse faisant contrepoids et pe-
sant au moins 5 fois plus que le poids total du LineDrive, auge de
IMPOR-
convoyage comprise. Une masse faisant contrepoids aussi lourde
TANT
que possible améliore le comportement de convoyage.
Les surfaces de montage doivent être parfaitement planes (± 0,1 mm de pla-
néité), afin que le vibrateur soit en appui sur toute sa surface et qu'aucune
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tension n'apparaisse dans le corps au serrage des vis de fixation.
AVERTIS
SEMENT
Pour les surfaces non planes (pla-
néité > 0,1 mm), il est nécessaire
d'utiliser la plaque de base. Les vis
de réglage de la plaque de base ser-
vent en l'occurrence à compenser
d'éventuels défauts de planéité, afin
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AVERTIS
qu'aucune tension n'apparaisse dans
SEMENT
l'entraînement et l'appui au serrage
des vis de fixation.
Pour une fixation sûre, nous recommandons l'utilisation de raccords vis-
sés Netter NBS composés d'une vis, d'une rondelle de sécurité spéciale
et, le cas échéant, d'un écrou.
Il est également possible procéder au montage à l'aide de vis de fixation
IMPOR-
de qualité 8.8 (DIN 931 ou 933). Ces dernières doivent être sécurisées
TANT
par des freins d'écrou appropriés et être vérifiées et resserrées à inter-
valles réguliers (en règle générale une fois par mois).
Lors du montage de l'auge de convoyage, tenez impérativement
compte des points suivants :
L'auge est fixée sur le chariot au moyen de ruban adhésif double-face.
IMPOR-
Toutefois, si des vissages sont nécessaires, il est possible de visser di-
TANT
rectement l'auge sur la plaque de montage.
Le fluide d'entraînement doit être propre (filtre ≤
5 µm, classe 3).
L'air comprimé non filtré entraîne une usure im-
IMPOR-
portante, l'obstruction du silencieux et la défail-
TANT
lance totale du vibrateur. Les intervalles de main-
tenance diminuent.
9
Plaque de montage
Filtre recommandé
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