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Maintenance
ATTENTION
Pour assurer un fonctionnement sans défaut : net-
toyer et remplacer l'élément filtrant du GFK une fois
par an, et tous les semestres en cas d'utilisation
de biogaz.
▷ L'élément filtrant doit être remplacé lorsque la
perte de charge est ≥ 20 mbar (8 po CE).
▷ Prises de pression sur le couvercle :
GFK 15 à 100 :
prise de pression Rp 1/8 côté amont,
prise de pression Rp 1/8 côté aval.
GFK 125 à 250 :
bouchon Rp 1/8 côté amont,
bouchon Rp 1/8 côté aval.
GFK 15T à 100T :
bouchon Rp 1/8 côté amont,
bouchon Rp 1/8 côté aval.
∆
max. = 20 mbar
p
Nettoyer ou remplacer l'élément filtrant
1 Fermer l'alimentation gaz.
2
3
5
6
7
8
9
10
▷ Serrer les vis en croix et respecter le couple
Contrôle de l'étanchéité et du
fonctionnement
▷ Lors du remplacement de l'élément filtrant, le
12 Afin de pouvoir contrôler l'étanchéité, fermer la
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15 Système étanche : ouvrir la conduite.
Caractéristiques techniques
4
Type de gaz : gaz naturel, gaz de ville, GPL
(gazeux), biogaz et air.
Pression amont maxi. p
GFK 15 à 250 : 1 bar (14,5 psig),
GFK 15R à 65R : 4 bar (60 psig),
GFK 15TN à 100TN : 4 bar (60 psig),
Nettoyer ou
GFK 40F à 100F : 6 bar (87 psig).
remplacer
Température d'entreposage : -15 à +60 °C
l'élément
(5 à 140 °F).
filtrant.
Température ambiante : -15 à +80 °C (5 à 176 °F).
Un fonctionnement continu en cas de tempé-
ratures élevées accélère l'usure des matériaux
élastomères.
Ajuster
Modèle selon DIN 3386.
l'élément
Matériau du boîtier :
filtrant dans
GFK 15 à 100 : AlSi.
la rainure du
GFK 125 à 250 : tôle d'acier.
couvercle.
Raccordement :
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GFK..R : raccord taraudage Rp selon ISO 7-1.
GFK..F : raccord à bride selon ISO 7005, PN 16.
GFK..N : taraudage NPT.
GFK..A : raccord à bride ANSI 150.
Élément filtrant : non tissé, polypropylène (stan-
dard 50 µm).
F-3
moteur, voir tableau :
Type
GFK 15
GFK 20
GFK 25
GFK 32
GFK 40
GFK 50
GFK 65
GFK 80
GFK 100
GFK 125
GFK 150
GFK 200
GFK 250
compartiment gaz du GFK est ouvert, l'étan-
chéité doit donc être vérifiée après le montage.
conduite près de l'arrière du filtre gaz.
N
2
≤ 1,2 x p
u max
u max
Couple moteur [Nm]
5
5
8
8
8
8
8
20
20
60
60
80
80
14
:
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