Table des Matières
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LE TREUIL FONCTIONNE EN MONTEE MAIS PAS EN DESCENTE
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Vérifier que l'équipage mobile n'est pas en butée basse car la sécurité anti mou de câble
agirait en coupant instantanément la descente.
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Vérifier que le contact électrique de la sécurité anti mou de câble est branché et que le
poussoir est libéré.
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Vérifier le contact électrique de la sécurité anti mou de câble en réalisant un pont
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Vérifier que le poussoir mécanique ne soit pas abimé ou défectueux.
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Vérifier le passage du câble de levage sur le rouleau du système anti mou de câble.
Lorsque le câble de levage est tendu, il doit agir sur le rouleau de sorte à libérer le
contact électrique de la sécurité anti mou de câble.
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Vérifier que la pente de l'échelle soit suffisante (minimum 30° par rapport à l'horizontale)
pour permettre à l'équipage mobile de descendre par gravité. Si la pente n'est pas
suffisante, le câble de levage se détend lors de la descente de l'équipage mobile. Le
manque de tension dans le câble sera détecté par le système parachute qui bloquera
mécaniquement le chariot sur l'échelle et par la sécurité anti mou de câble qui coupera
électriquement la descente.
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Pour éviter ce phénomène, il faut augmenter la pente de l'échelle, utiliser le « système
de retour de chariot sur faible pente » code 312796501 ou lester l'équipage mobile pour
en augmenter la gravité lors de la descente.
LE TREUIL DEMARRE MAIS PEINE POUR LEVER LA CHARGE
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Vérifier l'alimentation 220V50Hz en mesurant la tension d'alimentation (au moyen d'un
voltmètre) pendant le fonctionnement du treuil en charge.
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Vérifier le condensateur de démarrage au moyen d'un capacimètre. Si la capacité n'est
pas correcte, remplacer le condensateur de démarrage.
Vérifier le frein du moteur en écoutant s'il s'ouvre en appuyant sur le bouton montée ou
descente de la télécommande. Si le frein ne s'ouvre pas, il s'agit soit du frein qui est
déréglé, dans quel cas il faut effectuer un réglage de l'entrefer de 0.3mm, soit la bobine
de frein est défectueuse, dans quel cas il faut remplacer le frein complet.
LE DISJONCTEUR SAUTE EN MONTEE ET EN DESCENTE
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S'assurer que la ligne d'alimentation peut supporter une intensité de 16A (intensité au
démarrage des treuils.
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S'assurer que la ligne est protégée au départ par un dispositif différentiel haute
sensibilité 30mA pour la protection des personnes et d'un disjoncteur 20A maximum
pour la protection des treuils contre les surcharges et courts-circuits.
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Vérifier les câblages et les connexions des contacts au niveau l'armoire électrique du
treuil ainsi que les fiches, prises et sorties de câbles.
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Vérifier le condensateur en débranchant les deux fils sans qu'ils ne se touchent, puis
essayer le treuil en montée (n'appuyer qu'un court instant sur le bouton de montée et ne
pas insister). Si le disjoncteur ne saute plus, le condensateur de démarrage est cassé, il
faut le remplacer. Si le disjoncteur saute toujours, le condensateur de démarrage est
correct, il faut rebrancher les fils.
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Vérifier le moteur électrique en débranchant les fils moteurs puis essayer le treuil en
montée (n'appuyer qu'un court instant sur le bouton de montée et ne pas insister). Si le
disjoncteur ne saute plus, le moteur est en court-circuit, il faut le remplacer ou le faire
réparer.
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