Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
Demontaż drążka kulowego:
1.)
Przeło y ć pier ś c ie ń zawleczki (G) i wyci ą g n ą ć zawleczk ę z otworu zabezpieczaj ą c ego (F).
2.)
Uchwyt (H) wyci ą g n ą ć do oporu z blokady (L) w kierunku strzałki (K) (mechanizm wolnego biegu) i
jednocze ś n ie obróci ć . Obróci ć trzpie ń (E) za pomoc ą uchwytu (H), aby poluzowa ć dr ą ek kulowy (A) w
rurze mocuj ą c ej (B).
3.)
Wyci ą g n ą ć trzpie ń (E) za pomoc ą uchwytu (H) z rury mocuj ą c ej (B) i dr ą ka kulowego (A).
4.)
Wyj ą ć dr ą ek kulowy (A) z rury mocuj ą c ej (B).
5.)
Wło y ć za ś l epk ę (C) do rury mocuj ą c ej (B).
6.)
Dr ą ek kulowy nale y umie ś c i ć w bezpiecznym miejscu w baga niku i zabezpieczy ć przed
zabrudzeniem.
Wskazówki!
Naprawy i rozkładanie dr ą ka kulowego na cz ę ś c i mog ą by ć wykonywane jedynie przez producenta.
Zał ą c zon ą tabliczk ę informacyjn ą nale y umie ś c i ć na samochodzie w pobli u rury mocuj ą c ej lub we wn ę t rzu
baga nika w dobrze widocznym miejscu.
W celu zapewnienie prawidłowego działania mechanizmu, zarówno dr ą ek kulowy, jak i rura mocuj ą c a musz ą
by ć zawsze czyste.
Nale y zwróci ć uwag ę na regularn ą piel ę g nacj ę układu mechanicznego dr ą ka kulowego. Miejsca
ło yskowania oraz powierzchnie ś l izgowe nale y regularnie smarowa ć lub oliwi ć za pomoc ą smaru lub oleju
nie zawieraj ą c ego ywicy. Smarowanie i oliwienie pełni ą rol ę dodatkowej ochrony antykorozyjnej.
47
Publicité
