Inbetriebnahme; Betriebsbereitschaft Herstellen - Greifzug blocstop BSO Série Manuel D'installation

Montage- und Betriebsanleitung
GEFAHR!
Gefahr von schweren Unfällen durch unsachgemäße
Befestigung!
Wenn die Fangvorrichtung sich nicht am Seil ausrichten kann,
besteht die Gefahr einer Fehlfunktion.
– Die Fangvorrichtung muss so befestigt sein, dass das
Seil von oben senkrecht in die Fangvorrichtung einläuft.
– Die Fangvorrichtung muss sich frei am Seil ausrichten
können.
– Das Seil muss mit einem Spanngewicht oder einer ent-
sprechenden Aufwickelvorrichtung gespannt sein.
ACHTUNG!
Falsche Montage!
Schäden am Seil möglich!
– Seil nicht über Kanten führen.
– Das lose Seilende frei hängen lassen.
Hinweis
Sicherheitsseil und Tragseil nicht verwechseln: Korrekten Seil-
durchmesser beachten (siehe auch Abb. 4).
– Das Seil lagegerecht abrollen, damit keine Seilschlingen
entstehen.
– Das Seil an der tragenden Konstruktion befestigen. Das Seil
muss frei hängen.
– Fangvorrichtung durch Herunterdrücken des Handhebels
öffnen.
– Seil von oben durchstecken.
BSO 2050/2360: Wenn das Seil korrekt eingeführt wurde,
springt der Kontrollstift heraus.
– Seil von Hand straff ziehen.
– Zwei Spanngewichte mit jeweils ungefähr 11,5 kg ca. 20 cm
über dem Boden festklemmen (siehe Abb. 6).
– Loses Seilende fachgerecht ablegen, damit es keine
Schlaufen oder Knoten bilden kann.
Fangvorrichtung mit Endschalter: Elektrischer
Anschluss
Im Fangfall sorgt der Endschalter dafür, dass der Steuerstrom für
die Abwärtsfahrt unterbrochen wird.
Siehe Abb. 11.
Anschlussplan für Fangvorrichtungen mit Endschalter.
Der Schalter muss als Öffnerkontakt angeschlossen werden,
damit eine Zwangstrennung realisiert werden kann.
– Für den Anschluss die Farben BK (Black) und BKWH
(Black-White) verwenden.
DE-10
Endschalterkabel mit Steckverbindung
– Stecker des Endschalterkabels am Steuerkasten der Winde
anschließen.
Festverdrahtete Verbindung
Diese Arbeit darf nur durch eine Elektrofachkraft ausgeführt
werden.
– Endschalterkabel gemäß Stromlaufplan im Steuerkasten der
Winde anschließen.

10.4 Inbetriebnahme

Betriebsbereitschaft herstellen

– Befestigung des Seils kontrollieren.
– Verbindung zwischen Fangvorrichtung und Lastaufnahme-
mittel kontrollieren.
– Kontrollieren, ob das Seil senkrecht in die Fangvorrichtung
einläuft.
– Kontrollieren, ob die Fangvorrichtung sich frei am Seil aus-
richten kann.
– Ergebnis der Prüfungen schriftlich im Logbuch festhalten.
Funktionstest
Siehe Abb. 10 (Beispiel).
Generelle Funktionsprüfung:
– Gehäuse auf Schäden kontrollieren.
– NOT-STOP-Taste (1) während der Abwärtsfahrt drücken.
Die Fangvorrichtung muss schließen und das Seil festhal-
ten.
Optional bei Fangvorrichtungen mit Endschalter:
Das Hebezeug darf nicht abwärts fahren.
– Fangvorrichtung öffnen: Handhebel (2) im Uhrzeigersinn
schwenken, bis er einrastet.
Funktion des Fliehkraftgewichts prüfen:
– Während jeder Fahrt im Sichtfenster (4) prüfen, ob sich das
Fliehkraftgewicht dreht.
Auslösen der Fangvorrichtung prüfen:
Die Funktion der Geschwindigkeitsbegrenzung kann mit zwei
verschiedenen Tests überpüft werden. Die Prüfmethode ist
abhängig von der Einbausituation der Fangvorrichtung.
Methode 1: Die Fangvorrichtung wird demontiert, ca. 30 cm
angehoben und am (senkrechten) Seil fallen gelassen. Im
Fallweg dürfen keine bauseitigen Bauteile vorhanden sein,
mit denen die Fangvorrichtung kollidieren könnte.
Methode 2: Das Sicherheitsseil wird mit der Hand ruckartig
durch die Fangvorrichtung gezogen.
G905.5 - 02/2011