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Graissage du palier à aiguilles
Le tambour est muni d'un des
pignons d'entraînement
suivants:
•
Pignon droit (A) (soudé sur
le tambour)
•
Pignon à couronne (B)
(échangeable)
Tous les deux types ont un
roulement à aiguilles à
l'arbre de sortie qu'il faut
être graissé régulièrement
(une fois par semaine)
REMARQUE: Utilizer
toujours une graisse de
haute qualité.
Système de refroidissement
Pour obtenir une température de service aussi basse que
possible, la tronçonneuse est dotée d'un système de
refroidissement, comportant:
1. Une prise d'air dans le
démarreur.
2. Une tôle-guide d'air.
3. Des ailettes de ventilation
de volant
4. Des ailettes de
refroidissement de
cylindre.
5. Carter de cylindre (dirige
l'air de refroidissement
vers le cylindre)
Une fois par semaine, nettoyer le système de refroidissement
avec une brosse; dans les conditions sévères, plus souvent. Un
système de refroidissement sale ou colmaté provoque une
surchauffe de la tronçonneuse, ce qui entraîne
l'endommagement du cylindre et du piston.
32
– Française
ENTRETIEN
A
B
5
4
3
2
1
Utilisation hivernale
Lors de l'utilisation par temps froid et en neige poudreuse, des
troubles de fonctionnement peuvent apparaître dûs à:
• Moteur trop froid.
• Givrage du filtre à air et du carburateur.
Prendre les dispositions suivantes:
• Diminuer l'admission d'air, ce qui augmente la température
du moteur.
• Réchauffer l'air admis en déposant un obturateur spécial
entre les compartiments du moteur et du carburateur.
Température égale ou inférieure à 0°C
Tourner le bouchon
d'étanchéité de sorte que l'air
chaud en provenance du
cylindre puisse passer dans la
chambre du carburateur et
empêcher notamment que le
filtre à air ne gèle.
Température inférieure ou égale à -5°C
En cas d'utilisation par basse
température ou neige
poudreuse, il convient de
masquer le carter de
démarreur, ce qui permet de
réduire l'air de refroidissement
et empêche la neige d'être
aspirée en grande quantité
dans le moteur.
IMPORTANT! Si un
équipement spécial Hiver
est monté ou si des
dispositions spéciales ont
été prises, ne pas oublier de
réadapter la tronçonneuse
quand les conditions
climatiques sont revenues à
la normale. Un oubli peut
entraîner une surchauffe du
moteur s'ensuivant de
graves avaries.
IMPORTANT! Tout entretien autre que celui indiqué dans ce
manuel doit être effectué par un réparateur qualifié (revendeur).
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