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Épaulement
CARBURANT
Réservoir de carburant
CARBURANT
• Le carburant est un mélange de Super sans plomb
95 (exclusivement), et d'huile minérale ou semi-
synthétique spéciale pour moteurs 2 temps refroidis
par air, de grande marque. N'utilisez pas de carburant
contenant de l'alcool à brûler ou plus de 10 %
d'alcool éthylique.
• Une huile moteur deux temps conforme à la norme
ISO-L-EGD (ISO/CD 13738), JASO FC et l'huile
deux temps ECHO Premium 50 : 1. Vérillez à faire un
mélange correct mélange 50 : 1 (2 %).
- Ne pas mélanger directement dans le réservoir de la
machine.
- Ne pas renverser d'essence ou d'huile. Ne jamais
oublier d'essuyer toute trace de carburant.
- Manipuler l'essence avec précaution, c'est un produit
facilement inflammable.
- Toujours stocker l'essence dans un conteneur
approprié.
REMARQUE
Le carburant vieillit quand il est stocké. Ne mélangez
que pour une consommation de trente (30) jours au
plus. Ne faites pas le mélange directement dans le
réservoir.
MANIPULATION DU CARBURANT
APRÈS AVOIR FAIT LE PLEIN DE CARBURANT,
REFERMEZ SOIGNEUSEMENT LE BOUCHON DE
RÉSERVOIR ET VÉRIFIEZ QU'IL N'Y AIT PAS DE
FUITE. EN CAS DE FUITE, RÉPAREZ AVANT
TOUTE NOUVELLE UTILISATION CAR IL Y A
DANGER D'INCENDIE.
• Ne fumez pas et ne mettez pas le carburant à proximité
de flammes ou d'étincelles.
• Remplissez toujours le réservoir à l'extérieur. Ne versez
pas de carburant à l'intérieur.
• Desserrez toujours lentement le bouchon pour relâcher
la pression du réservoir.
• Ne faîtes pas le plein quand le moteur est chaud ou en
marche.
• Utilisez toujours un récipient approuvé pour la sécurité.
• Il est interdit de remplir le réservoir d'essence au dessus
de l' épaulement du réservoir.
• Après le plein, essuyez toutes traces de carburant
répandu.
• Eloignez-vous toujours à au moins 3 m de l'endroit où
vous avez fait le plein avant de démarrer le moteur.
• Ne rangez jamais la machine avec du carburant dans le
réservoir - une fuite de carburant pourrait causer un
incendie.
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DANGER
SRM-250/250SI
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