Transporte; Arrancar El Motor - Highfield Ocean Master 350 Manuel Du Propriétaire

Transporte

a) Para poder maniobrar correctamente, el remolque debe estar bien cargado y equilibrado.
b) Mantenga bajo el centro de gravedad para poder maniobrar mejor.
c) Aproximadamente el 60% del peso de la embarcación debe colocarse sobre la mitad delantera del remolque
y el 40% sobre la trasera.
d) La embarcación también debe estar equilibrada lateralmente. Si la embarcación dispone de depósitos de
combustible o agua montados en los laterales y solo hay un lado lleno, esto perjudicará la maniobra del
aparejo. Un buen equilibrio también prolongará la vida útil de los neumáticos del remolque.
e) La embarcación debe asegurarse firmemente con al menos dos cinchas con trinquete, una que vaya del
remolque a los ollaos de popa y otra que vaya del remolque al ollao de proa, para evitar que la embarcación
se mueva hacia delante. El ollao de la proa también debe afirmarse al chigre del remolque, que está
montado por delante de la proa. Asegúrese de que mantener una distancia suficiente para evitar dañar el
fueraborda o la embarcación durante el transporte.
f) Los modelos Classic pueden alojarse/transportarse sobre una baca. Recomendamos proteger la embarcación
de la baca, que podrí a dañar el material de los flotadores. La embarcación deberí a estibarse boca abajo. Los
remos, el banco y el equipamiento debe quitarse de la embarcación. La embarcación debe asegurarse con
cinchas de anclaje de nylon con hebillas de leva. Recomendamos atar también un cabo pequeño al ollao de
remolque de proa para mayor seguridad.

Arrancar el motor

Antes de arrancar el motor es imprescindible:
a) Abrir la válvula de entrada de combustible
b) Conectar la alimentación de la baterí a por medio de los interruptores seccionadores de la baterí a
c) Poner la palanca de mando en posición neutra
d) Atar el cortacircuito / cable desconectador "hombre al agua" al piloto.
Acostúmbrese a mirar si sale agua de mar con los gases de escape en cuanto arranque el motor. Si no sale
agua, pare el motor de inmediato. Compruebe el flujo de refrigerante.
Peligro
Antes de utilizar el motor, asegúrese de leer atentamente el manual suministrado por el fabricante del motor.
Arranque siempre el motor con la palanca de mando en posición neutra.
Aprenda a calcular la distancia de deceleración necesaria para que la embarcación se pare por completo (la
marcha atrás no es un freno).
Utilice el cable desconectador "hombre al agua".