Équilibrage - Siemens 1PL6 28 Série Instructions De Service

● Ne recouvrir les orifices de ventilation par des plaques à ouïes que pour les formes de
Conditions de refroidissement pour moteurs avec canalisations
Sur les moteurs qui sont conçus pour un refroidissement par canalisation et/ou
motoventilateur séparé, il faut monter et raccorder les canalisations et ventilateurs de type
approprié et ayant les capacités requises.
Le tableau suivant indique les pertes de charge potentielles dans les moteurs avec
canalisations :
Tableau 3-2 Pertes de charge dans les machines avec canalisations
1PL6 28.
Débit (V)
0,53 m
IMPORTANT
Lors du raccordement de canalisations, tenir compte des pertes de charge supplémentaires
dans le système !
Veiller également :
● à maintenir les conditions de degré de protection IP.
● au montage sans contraintes des sous-ensembles et câbles.
● à retirer les recouvrements bouchant les orifices pendant le transport.
Équilibrage
Les rotors sont équilibrés dynamiquement. Pour les extrémités d'arbres avec clavettes, la
qualité de l'équilibrage du rotor est marquée sur la face frontale du bout d'arbre côté
entraînement (D) :
● l'indice "H" correspond à un équilibrage avec demi-clavette (version normale) ; autrement
● L'indice "F" signifie équilibrage avec clavette entière (option).
Veiller au mode d'équilibrage correct de l'organe de transmission !
A5E02158786A AA
Siemens AG Instructions de service 2.02 1PL628
construction avec orifices dirigés vers le bas !
/s
3
Un degré de protection IP plus élevé peut exiger de monter des filtres appropriés et une
disposition spéciale des orifices d'aspiration et de refoulement.
dit, pour conserver la qualité de l'équilibrage dans le cas d'un organe de transmission
court, il faut le cas échéant supprimer la matière de la clavette qui dépasse de l'organe
de transmission et du contour de l'arbre.
Transport, montage et branchement
Chute de pression (Δp)
600 Pa
3.2 Montage
27